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状況
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野ざらしの環境なので直射日光や雨風に直接さらされるのでﾎﾞﾃﾞｨなどの痛みがどうしても車庫保管よりも早く進んでしまいます。
また年式が経つ事でﾌﾟﾗｽﾁｯｸやｺﾞﾑはどうしても変色、変形をしますのでそれらに起きた個所について。
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ﾎﾞﾃﾞｨ塗装
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自分の車はボディ色がﾍﾞﾙﾅﾘﾌﾞﾗｯｸです。
ホンダ車はﾒﾀﾘｯｸの黒色が多い中でｿﾘｯﾄの黒は珍しいです。
洗車は月一にﾜｯｸｽをかけているぐらいでそれ程、洗車はしていませんが本当に綺麗です。塗装が水性の4層ｺｰﾄで有るのは大きいと思います。
ですが、雨ｼﾞﾘの後とか発生しています。細かい傷などもおきており全塗も考えていますが・・・・・まあ当分先でしょう。
しかも野ざらし放置と言う悪環境を考えると塗装は大したもんです。
左の写真が12年目の塗装です。流石に細かい傷は多いですが。
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ｶﾞｰﾆｯｼｭｾﾝﾀｰﾋﾟﾗｰ
ｳｲﾝﾄﾞｳﾓｰﾙﾃﾞｨﾝｸ
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ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ部の紫外線による日焼けが発生します。場所はｶﾞｰﾆｯｼｭｾﾝﾀｰﾋﾟﾗｰとｳｲﾝﾄﾞｳのﾓｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞですね。再塗装で処理しました。写真の丁度ﾄﾞｱﾉﾌﾞの辺りが日焼けにて変色します。
余談ですが、ここに「ＮＳＸ」とｴﾝﾌﾞﾚﾑが入っていますが初代Ｒだと「NSX-R」となっています。
上の赤矢印がｶﾞｰﾆｯｼｭｾﾝﾀｰﾋﾟﾗｰ部
下の赤矢印がｳｲﾝﾄﾞｳのﾓｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ部です。
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ﾓｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾛﾝﾄｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞｱｯﾊﾟｰ
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ﾓｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾛﾝﾄｳｲﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞｱｯﾊﾟｰの日焼けによるゴム縮みにて交換。これも年数劣化にて必ず発生しますので、しょうがありません。
赤矢印の部分のｺﾞﾑです。
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まとめ
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塗装については現在13年目の黒色と考えた場合、とんでもない耐久塗装だと思います。
ですが、流石に塗装の部分で表面のｸﾘｱ塗装が白っぽくなってきた場所があり、ついに塗装の塗り直しをしないと行けないかなぁと考えています。
塗装についても部分塗りで今迄行ってきましたが、全塗やどうせするなら色変えるとか色々考え出すと切り有りません・・・・。 |
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