― ＲＵ１２型ブルーバードハードトップ ―
Ｕ１４に乗り始めてしばらくしてオートマのイージーなドライブにちょっとだけ退屈して来てたところに、
タイミング良く中古で入って来た真っ赤なＵ１２。
プライスボードには格安の値段と「ＳＳＳ−Ｘ２」の表示が。
これを見て、しばらく離れていたＵ１２へのこだわりが沸き上がって来てしまいました（笑）。
そして耐えきれなくなった僕はついに２カー体制に突入する事を決意したのでした＜無茶なヤツ。
しかし、買ってから通称型式を見て実は「ツインカムＳＳＳ」だったという事が判明し、
なおかつ前期型なのに初年度登録が平成２年１月という事で
（後期型にマイナーチェンジしたのは平成元年９月なのです）
長期在庫車として販売された車だとも気が付いてしまいました(^_^;
まあ、赤いＵ１２の格好良さの前にはどうでもいい事って感じでしたけどね(^_^;
そして最初に乗ったＵ１２の形見の後期グリルを付けて乗り回していたんですよ。
そしてこの車は、それまでＵ１１に乗っていた後輩が車検切れで車を探していたので譲る事にしたのでした。
後輩はこのＵ１２にしばらく乗った後、調子が悪くなって買い替えてしまったのですが、
上の写真は下取り後の写真です。
そしてこの車の部品は（こっそりと）冬眠中のアテリミの中に息づいているのでした（爆）。
例えばパワトラとか、ＮＤＩＳのコイルとか、ね(^_^;