― EB13型 サニー1600VR ―



 さて、管理人のカタログコレクションの中から気になるクルマをピックアップする
「カタログコラム」の記念すべき第一回のターゲットは、
セダンらしいスタイルで好評を得た7代目サニー(B13型)の中でも
ひときわ異彩を放つ「VR」というグレードをチョイスしてみました。

この「VR」というグレードは6代目サニー(B12型)にも存在しており、しかも
どちらかというとそちらの方が有名だったりする訳ですが、ここでは敢えて普段
あまり話題に上らないB13型の方を取り上げてみたいと思います(^_^;


< カタログの画像より抜粋 >


VR」というグレード名は「ersion for ally」の
頭文字から来ています。

カタログを見ると、他のグレードにはキャッチフレーズやコピーらしきものの
記述は一切無いのですが、VRに関してだけは何故かいきなり
サニー・スポーツ・心意気
という熱いメッセージが入っています(笑)

一見すると営業車のような出で立ちのVRですが、
随所にスポーツへのこだわりが散りばめられています。
5速フロアシフトのみの設定、そしてクロスレシオミッションの採用。
交換される事を前提とした素っ気ないシートとスチールホイール。
そして、エアコンがオプション設定になるとは言え1,242,000円
(注:宮城県車両本体価格)というリーズナブルな価格設定。

う〜む、かなり心に響くものがありますねえ。。。

もし今このクルマが新車で買えるなら、必ずボクの選択肢の
一つにあがるでしょうね(笑)


主要緒元
●グレード名 1600 VR
●車名型式 ニッサン E−EB13
●運転タイプ OD付5速フロアシフト
●寸法
全長 4210mm
全幅 1660mm
全高 1375mm
ホイールベース 2430mm
トレッド 前 1435mm
トレッド 後 1415mm
最低地上高 140mm
●重量・定員
車両重量 960kg
乗車定員 5名
車両総重量 1235kg
●性能
最小回転半径 5.2m
燃料消費率 10モード 13.4km/L
60km定地走行 23.2km/L
●エンジン形式 GA16DE
●諸装置
ステアリングギヤ形式 ラック&ピニオン式
懸架方式 前 独立懸架ストラット式
懸架方式 後 独立懸架パラレルリンクストラット式
主ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式
主ブレーキ 後 リーディングトレーリング式
タイヤ 前・後 185/60R14 82H

エンジン主要諸元
型式 GA16DE
種類・シリンダー数 DOHC 水冷直列4気筒
シリンダー内径×行程 76.0×88.0
総排気量 1596cc
圧縮比 9.5
最高出力 110ps/6000rpm
最大トルク 15.0kgm/4000rpm
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
使用燃料・タンク容量 無鉛レギュラーガソリン・50L

変速比・最終減速比
トランスミッション マニュアルOD付5速
第1速 3.063
第2速 1.955
第3速 1.538
第4速 1.286
第5速 0.810
後退 3.417
最終減速比 4.056

なお、このページで使用した画像の著作権は日産自動車(株)に属します。


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