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| 駆け抜ける喜び |
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| ”旧ＢＭＷ５３０ｉＭスポーツ” エンブレム”Ｍ”を付けました。
だってＭスポーツなんだから いままでＥ３６Ｍクーペ、Ｍロードスター、Ｍ３中古も含めて
全部欲しくても諸事情で手にはいりませんでした。 いつかはＭエンブレムに乗ろうと日々精進しております。
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| おなじみキドニーグリルです。 よくカタログにのっているアングルで自分のも撮ってみました。 |
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| 蔵王連邦を望む（前面） |
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| 蔵王連邦を望む？（横面） |
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| 蔵王連邦を望む（背面） |
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バルブトロニックが付かないＭ５４（３０００ｃｃ）
歴代のエンジンの中で一番吹けが良いそうです。
但し、最高回転が低いので今までのように
高回転での喜びは得られないそうです。 まあ、ホンダみたいにむやみに高回転までまわってもね。
Ｍ３に積んであるのを除き直６最大排気量です。
比較しての感想はフラットなトルク特性かな？
Ｍ３のは粘りのある感覚ですね。でもストレスなく回転しますけど。
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トリビア的に「ＢＭＷのディーラー純正指定オイルはカストロール」
だってキャップに刻印があるんですもの。
ちなみに交換サイクルは大体２５０００ｋｍごとです。
オンボードコンピュータに交換サインが でるまでなんで多少上下します。 |