練習

１９９８年６月１２日（金）

今回は助っ人として高橋さんが来てくれました。
埼玉マツダの社員で、旧スポーツファクトリー春日部店長だった高橋さん。
エンジンを始め各種メンテナンスOK。これで強力な助っ人が現れました。
今回仕事を休めなかった私の代わりにタイムを取ってくれました。
このエンジンで挑む２戦目。
エンジンにあたりが出てきません。
タイムは２'０４"２が最高。これではとっても上位は望めません。
どうなることやら・・・

予選

１９９８年６月１３日（土）

またまた雨です。
良く降りますよねぇ・・・。
これで３戦連続の雨です。他の人も雨の走りが上手になりました。
雨のときはエンジンの早い、遅いは出てきません。
何といっても度胸です。
さあ、予選開始。がんばれ！
と言っても全然タイムが伸びないんだよねぇ・・・
本人もさぞ、やきもきしていることでしょう。
それはこちらも同じ。
周回を重ねてもタイムが伸びず、結局７周目に出した2'16"684が最高タイム。
３２台中２０番手という不本意な成績にとどまりました。
田島談：車が遅い・・・ストレートが全然伸びない。回転数が上がらない・・・
　　　　　車のどこに問題があるのでしょうか？
さあ、明日、どこまで上がれるかに期待！！。

☆予選リザルト

決勝

１９９８年６月１４日（日）

決勝も雨でした。
雨が強くてレースは８周に短縮。どこまで上がれるかがポイントです。
スターティンググリッドは２０番手。
シグナルが青に変わり、さあスタート。
１コーナーへ進入する車を数えてみると何台かに抜かれた模様。
スタートしくじったか？
１周したところで２４番手まで順位を下げました。
ところが、２周目で１８位、５周目には１７位、６周目には１５位と徐々に順位を
上げて行く。
そして最終ラップで１３位まで順位を上げ、ゴール。
通常どおり１０周での勝負だったらこの先どうなったのだろう・・・？
ちょっと心残りではあるが、良く頑張ったと思うよ。

☆決勝リザルト

田島談：スタートは２速発進を試みたら大失敗・・・（おいおい、慣れないことするなよ）
　　　　　雨続きで他のドライバーが上手になったみたい。残念です。
次回の第４戦が楽しみです。

☆高橋自動車　高橋さん ☆RCOJ会員　阿部さん