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	走行会 筑波１０００にやってきた。 今回の走行会のために足回りの他、エアクリーナーＢＯＸ加工、ミッション・デフ・エンジンオイル交換、マフラー交換も行って準備万端。 さて足回りについてだが、 前回の走行会時のへたっていたダウンサスと比べるとしなやかに反応してくれる。 ショックのビルシュタインは同じ物を使っているので、明らかにバネの違いが出てくる。
	ストレートから十分な（十分すぎる？）ブレーキングより第１コーナーに入ると弱アンダー気味でじんわり踏ん張り反応してくれる。 アクセルを開けて行ってもリアは流れずコーナーにネオバが吸い付き第２コーナーへ向かう。