A)　メーターユニットの分解

TWINは数ある車の中でも、メーターの取り外しが最も簡単な部類にはいるでしょう。
まずは、全面のパネルを外すと、メーターユニットを固定しているネジは
１つだけ。落とさないように注意してネジを外すとあとは、引っ張り出すだけです。
コネクタが２個ついてますが、コードに余裕があるので目視で外せます。

※ メーターは精密部品です。ここに書いたことを参考にされて、どの様な結果になろうとも
　　私の方では責任は取れません。
　　壊したら、部品を取り寄せる覚悟はしておきましょうね。

	オプションのカラーリングインパネを付けたので銀色ですね。パネル内部にも化粧板が張り付いてます。大きくて見やすいデザインですが、あまりにもアットホームなデザイン過ぎて追加メーターとのマッチングがいまいち。。。。。（笑）
	表のアクリルカバー、文字盤飾り板、裏板ともすべて爪でとまっているだけです。工具はいりません。
	メーター改造でネックになるのが、針の取り外しです。無理に力を入れると壊れてしまうことが多いようです。ところが、ここでもツインは比較的楽に針が取れます。私は、フォークを差し込んで、てこのようにしてなるべくまっすぐ針をシャフトから抜きました。ＧＴ－Ｒのメーターの針を外そうと、無理矢理引っ張ったら、シャフトごと抜けてしまった事があります。無理をしない方がいいですね。文字盤のパネル板もはまっているだけなので、簡単に外せます。