フルバケットシートの取り付け

ツイン用のシートレールが届いたので、さっそくシートを取り付けようっと！

せっかくなので、シートベルトも４点式だよねっ！（馬鹿）

	家に到着したシート。和室と真っ赤なバケットの取り合わせがいいね（そうか？） とにかく安い。 んでもって、幅がね、せまいの。ツインのような小さな車にはぴったりかなーと思ったんですが。。。。 わりと、ぐにゃぐにゃしてる。。。大丈夫かな。
	これがシートレールなんですが、困ったことにシートとうまく合わない！理由はシートの幅が狭いため。で、写真に写ってるＬ字の金具に、新規に穴を開ける。とはいえ、分厚い鉄板で作業は大変です。小さなドリルしか持ってないので、まずは３ｍｍの穴をいくつか開け、リーマーでぐりぐりと穴を広げる。。。。その後、丸ヤスリでさらに穴をボルトが通るまで広げる、という腕が死んでしまいそうな作業を続けます。
	こんな形で仮止め。ここまで１時間半。。。。。。（泣）
	シートを乗っけてみます。これでも、金具を少し曲げてます。なんとかスライドもするようだし、これでいいことにしてしまう。
	ついちゃったよ。作業途中の写真をとってる余裕がなかったなぁ。まぁ、純正シート外してシートベルトのキャッチャーを移設して、バケットシート置いてボルト４つ閉める。。。ってそんだけですが。 シートはとても軽いので作業自体は楽です。 シートベルトの肩側２本は、どうやって固定するかまだ思案中。 リアシートがないので、固定にちょうどいい場所がない。
	でも、まぁ雰囲気の問題だし（笑） ちょっと走り回ってみましたが、サポートはさすがにＯＫ！ 乗り降りは、とってもやりにくい（大笑） シートを固定したら、始め不安だった強度も問題ないみたいです。 むろん、純正の３点式シートベルトは、そのまま残してます。ちゃんと使えますよ！ 小さいサイズなので、ショルダーサポート、座面ともにどこにも干渉はしてません。長距離はどうだろ、固いことは固いけど、かえって楽かも知れません。柔らかくてお尻が動くのは疲れるんですよね。

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