”ＸＴＲチェーンリグ、ＸＴ化”

使用前（笑）　ノーマルＸＴＲ（チェーンリングもクランクも）

↓

使用後（笑）　チェーンリングＸＴ、クランクＸＴＲ

ＸＴＲのチェーンリングをＸＴのものと交換した。

ＸＴＲは歯数が46、34、24。ＸＴは44、32、22。

単純に歯数が小さくなり、ギヤ比が小さくなりペダリングは軽くなる。

（その分進まなくなる訳だが）まあ、老体にはやさしい。

ま、あとこの組み合わせはは結構プロライダーに見られたので、ミーハー心もあり（笑）。

軽さを考えるとクランクもＸＴの方が軽いけど、デザインがあまり好きではないというのもある。

最新のＸＴチェーンリングはクランクからスパイダーを外すことができませんので、

この組み合わせはできません。