ＥＣＵ移設

さて
ビートのコンピュータのコンデンサが
経年劣化＆熱で液漏れしちゃうって話は有名
でぴわん号もコンデンサ交換を自力ですませました
碧ＢＥさんのサイトで交換用コンデンサを入手したので
コンデンサ自体の耐久性はアップしていますが
それでも熱対策はしておいた方が・・・
そこでＥＣＵを移設してみました

熱源とおとなりさん

ＥＣＵって実はエンジンと壁一枚隔てたおとなりさんなんですよね
そこでみなさん熱対策をいろいろやってます
ＥＣＵの固定面に遮熱シートをはさむとか
ＥＣＵ自体を浮かして固定するとか・・・

でも遮熱シートは初めのうちはいいけど
シート自体が熱もってしまうと意味無し・・・
浮かして固定すると当然ドキュメントボックスは使えない・・・
と私的にいまいちな印象・・・

私の所属するビートソニックでもＥＣＵの熱対策が議論されました
あるメンバーが「ドキュメントボックスの中にＥＣＵしまったらどうよ」と・・・
これは目から鱗でした
で実行したメンバーもいたんですが
さすがに面倒なのかだれも追従しませんでした（爆）

１年ほど経過して
何となくＥＣＵが心配になった私は
意を決してＥＣＵを移設することにしました

というわけで
アイディア自体は人様のモノですが
私なりにもうちっと考えて・・・

ドキュメントボックス入手

でいきなりドキュメントボックスを入手すべく・・・

オークションでも探しましたが
結局ビートソニックの代表さんからいただいちゃいました（多謝）
ようしこれで材料はそろった！

ところが
いただいたドキュメントボックスをキレイにしようとして
フタ部分を溶剤で拭くと・・・

変色しましたです（大泣）

だって本体の裏側に「ＰＰ」って表示があったんだもん・・・

よく見たら本体は確かに「ＰＰ」だが
フタはなんと「ＡＢＳ」なのであった・・・

確かにＰＰ

でもフタ部分はＡＢＳ・・・
皆さん気を付けましょう

ポリプロピレンは薬剤に強いです
薬瓶に使われたりもしてます
ところがＰＰ以外の樹脂の多くは有機溶剤にはめっぽう弱いです
（ポリエチレンも割と強い）

さて白くフタが変色してしまったドキュメントボックスを抱え
どうしようかなと・・・

ま色でもぬっちまいますか
ってちからワザかよ（爆）
すぴわん号の内装色はブラック＆グレーですから
黒くしちゃえば・・・ね

実行

考えてても始まらないので
とりあえずＥＣＵの移設にかかりました

内装はずして・・・と
やっとＥＣＵまで到達しました

接続コードは思いのほか余裕があり
ＥＣＵをドキュメントボックス内へ移動しても接続は出来そうです

さてＥＣＵをはずしてコネクタもはずします
内装ジュータンをカッターで１０センチほど切れ込みを入れ
コネクタを通します
ドキュメントボックス本体裏側にも穴を開け
ドキュメントボックス内へコードを通します

ドキュメントボックス内でのＥＣＵの位置決めをして
固定用ねじ穴を開けてスペーサーかまして固定
あこのときボディアースを取ることも忘れずに

下駄はかせて固定

アース線は黒だろフツー・・・

じつは私最初アース取らずに作業終了してしまいました（アホ）
一応大丈夫なようでしたが
トラックのハイパワー違法無線なんか隣でやられた日にゃ
ヘタしたらＥＣＵさよならなんて可能性も・・・

後日アース線の配線
そのためだけにまた内装はずして・・・（泣）

で最終的に

ンな風に・・・

シンメトリー

ンでもって
なぜか運転席側の内装ジュータンもめくってと・・・

なんで運転席側もかって？
そりゃああーた

運転席側にもドキュメントボックス付けなきゃ（爆）

だって助手席側はＥＣＵ用なんだから・・・
そのままだったら車検証入れるところが無いじゃない
だから運転席側にもドキュメントボックス・・・
ってそんなの当然でしょう（爆）

ただ取り付けはやはり工夫が必要ですな
当然取り付け用のねじ穴はあいてないので
ドリルであけてしまいましょう
内装パーツ固定用の孔を一つだけ利用すれば
あける穴は一つですみます

こっちは新たにあけた穴
タッピングビスで固定

こっちは内装パーツ固定用の既存の穴
直径が大きいので
バンパー固定パーツで留めっ！
ここ一つ無くても内装パーツの固定には支障はなさそうです

わかりづらい画像だけど
これで運転席側にもドキュメントボックスが・・・
こっちは本来の目的通り書類入れ

あ気を付けるべきは
もらい物のドキュメントボックスは鍵があいません
ですので鍵を新調するか
盗まれてもいいのは車検証かＥＣＵか
ようく考えて
どちらにどっちのドキュメントボックスを使うか決めましょう（爆）

さらに・・・

実は空冷にしようと思ってました
そのためにパソコンショップでお買い得そうなファンも入手してました

でも実際あてがってみると
ドキュメントボックスの厚みって少ないんですね
ＥＣＵ入れたらフタに余裕がないんです
でファンがずいぶんと飛び出してしまう・・・

ちょっと再考の要ありです
さらには
ファンで空気を取り入れるか
それとも吸い出すか・・・
そのための通気口もあけないとね
まだまだ色々考えないといけません

とりあえずはもう少し小型＆薄型で効率の良いファンを捜さないと