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この頃は、全て、TOOLBOXで作業を実施していた。 当時の作業内容はすべて把握している。 いつ、どういった作業を実施したのか、手書きの請求書、領収書はしっかりと保存されている。 その意義は大きい。 |
TOOLBOXのボディフルレストア。（といっても板金屋への外注作業） 外見は良さそうだが、いわゆる「テンプラ塗装」ということが後でわかる。 「ドンガラにして塗装」だと、ショップ側は言っていたが、運転席下、助手席下からダッシュボードにかけて、塗装されていなかった。 塗装自体も「塗装のノリ」が悪く、パリパリと剥がれてくる。 はがれた下からは、元のカラーがキレイに現れる。 下付け処理されていないばかりか、サフェイサーすら吹かれていない…。 そういえば、「作業途中はすべて写真にとり、納車時に渡す」ともいっていが、もらっていない…。 渡せない内容だったのか…。残念。 |
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ハンチングやエンジン不調は、一体どうしたらなおるのか？ ARCのエアインテークチャンバーと、エアフィルターを付けるとレスポンスも良くなるし、治るだろうと言われ、購入。 結果、なおらず…。（マジですか…） たしかに、アクセルの付きは良くなったと思うが、ストールしたり、ハンチングしたり、といった根本的な部分は、解消されなかった。残念…。 この後、「スロットルが悪い」とのことで、新品（７万近くする…）と交換するが、改善することはなかった。 この辺りから、ふつふつと疑問がわき上がってくる。 そして、自分でコンピュータからイジリ始めるコトとなる。 |
