| 作業内容 | ブレーキフルード交換 |
| クラッチフルード交換 |
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サーキット走行した際に、ブレーキパッドの摩耗によって、フルードが減り、ブレーキ警告灯が点灯した。 なってないことに、ブレーキフルードを持ってきていなかったため、そのまま走行…。（汗） 最終的には、エアをカンでしまったようで、ブレーキがスポンジーになってしまった…。（バカだ…） そこで、いつもお世話になっている「東京自動車エンジン」にて、ブレーキフルードの交換を行った。 ついでにクラッチのフルードも交換。 いつもありがとうございます。 |
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左リア。 今回、左リアのブレーキはエアをカンではいなかった。 自慢のチタン管は、ＫＭＳのオールチタンデフ下マフラーのもの。 |
右リア。（のはずだけど… (´−｀;A ） 今回は、ココのブレーキがエアをカンでいました。 「ちょっとだけどね」との事でしたが…。 |
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東京自動車エンジンのリフトは、床から上がるタイプ。 こんなのあったらいいなぁ。 下回り、だいぶ汚れてます。 |
左フロント。 ココも今回は、エアカミ無しで。＾＾ |
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お陰様で、スポンジーな感じは、無くなりました。＾＾ これで、今週のサーキット走行も安心だね。（って、またサボるつもりか…） ついでに、ＫＭＳで購入したブレーキフルードも常備することに。＾＾ これで、安心だね。＾＾； |
