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8系統 - 匿名希望 2020/08/12(Wed) 16:16 No.1503
├ Re: 8系統 - 管理人 2020/08/15(Sat) 11:39 No.1504
├ Re: 8系統 - 管理人 2020/08/15(Sat) 12:52 No.1505
├ Re: 8系統 - 匿名希望 2020/08/20(Thu) 17:59 No.1507
└ Re: 8系統 - Alexandre 2026/01/16(Fri) 09:40 No.1632
8系統 投稿者：匿名希望 投稿日：2020/08/12(Wed) 16:16 No.1503
8系統が栂ノ尾まで延伸のうえ均一区間系統になるとのことです。
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/detail/1016
https://trafficnews.jp/post/99142
Re: 8系統 投稿者：管理人 投稿日：2020/08/15(Sat) 11:39 No.1504
高雄〜栂ノ尾間の復活は約40年ぶりのこと。
昭和56年5月28日に48号系統が走ったのが最後。
まさか高雄以北の復活があるとは・・・信じがたい話です。
京北地域の公共交通の利便性向上の為なら、周山まで延長しても良かった・・・西日本JRバスが許してくれないか。
いずれにせよ、楽しみです。
また運賃も大幅に安くなるので、利用しやすくなると思います。
Re: 8系統 投稿者：管理人 投稿日：2020/08/15(Sat) 12:52 No.1505
十数年前に頂いた「小野郷出張所前」に停車する48号系統の写真をアップしましたのでご覧ください。非常に貴重な写真です。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~genzo/houmon/onogou.html
Re: 8系統 投稿者：匿名希望 投稿日：2020/08/20(Thu) 17:59 No.1507
栂ノ尾から高雄まで歩いて8系統に乗る人も居るそうです。
（なお、今後は横大路・洛西も均一区間にしたいとのこと）
https://trafficnews.jp/post/99295
Re: 8系統 投稿者：Alexandre 投稿日：2026/01/16(Fri) 09:40 No.1632
8系統の延伸と均一区間化は、地域にとってとても大きな前進ですね。
高雄以北の路線が約40年ぶりに実質復活するというのは、長年利用してきた方にとって感慨深い出来事だと思います。
運賃が分かりやすく、利用しやすくなることで、観光客だけでなく地元の方の移動手段としてもさらに活用されそうですね。
今後の利用状況や、他路線への展開にも期待したいです。
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