fukushima syumi st21

高野山・高野龍神スカイライン・那智の滝ツーリング

　平成１０年秋のツーリングはＹＭＦｒｃのＪＦさんが企画・計画しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　記

１、日　程　　平成１０年９月１２日（土）～１４日（月）　３日間

２、目的地　　高野山、高野龍神スカイライン、白浜、那智大社、熊野、伊勢神宮

３、参加者　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　9/12  9/13  9/14
　　YMFrc　　　  ：ＪＦ(Jet Fighter)　○　　○　　○　　KAWASAKI ZZ-R1100
　　　　　　　　　 ＵＭ(Ultra Man)　　○　　○　　○　　BMW R1100-RT
　　　　　　　　　 ＢＲ(Blue Ranger)　○　　○　　○　　YAMAHA Loyal Star1200
　　ST-21(関西)　：ＳＤ(Soft Dady)　　○　　○　　△　　KAWASAKI ZEPHYR-1100
　　　　　　　 　：ＳＳ(Super Speed)　○　　○　　×　　BMW K100-RS (1000cc)
　　ST-21(関東)　：ＳＭ(Snow Man) 　　○　　○　　○　　BMW R1100-RS
　　　--------------------------------------------------------------------
　　参加者・合計　　６　名　　　　　　６　　６　　５
　　宿泊者・合計　　６　名　　　　　　６　　５　　５
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（註　△：午前中御在所ＳＡ迄同行）

４、スケジュール

［合流時間（集合・出発）］
（１）ＳＴ－２１（関東）：東名道・海老名ＳＡ　　４：４０集合　５：００出発
（２）ＳＴ－２１（関西）：東名阪道・高峰ＰＡ　１０：２０集合１０：４０出発

［１日目］9/12　曇のち晴　(714km)

[ST-21関東&YMFrc] 2:50起床
　　　　　　　　　　東名道　40km　　　　　139km　　<117>　263km (朝食)
　自宅───横浜ＩＣ───海老名ＳＡ───富士川ＳＡ────浜名湖ＳＡ─①
　3:45　　　4:20　　　　　4:30　4:40　　　5:30　5:50　　　　7:00　7:50

[ST-21関西] 
　自宅────最寄ＩＣ────────────────┐関西Ｇ合流
　　　　　　　　375km　　　　　　401km　　　　　　　  │494km　　　510km
①──────東名阪料金所────御在所ＳＡ────高峰ＰＡ────ＧＡＳ
　　　　　　　　　　　　　　　　　9:15-25　　　　　10:20-40　　　11:00-05
　　　　　　　　　　　　　　　　602km
────五條────橋本────高野山────高野龍神スカイライン───
　　　　12:30--　　　　　　　14:20--15:10 　　15:13　  　　　16:05
　　　　　　　　　　　　　653km　　　　　　　　　　   714km
────龍神温泉────道の駅・龍神────────白浜温泉
　　　 　(PASS)　　　 　16:05　　　　　　　　　　　　17:00

［２日目］9/13　晴　(318km)　
714km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　791km
白浜温泉────三段壁────橋杭岩────潮岬────那智の滝（飛龍神社）
8:30　　　　　　8:35--55　　　　　　　　　10:25--55　　　12:00--35
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　922km　　　　　　　1032km
────那智昼食────熊野────道の駅・海山────鳥羽簡易保険センター
　　　　12:40--1340　　(PASS)　　　　15:15--40　　　　　17:40


［３日目］9/14　晴のち曇　(518km)
　1032km　　　　　　　　　　1147km　　　　　　　　　　　　　　（昼食）1285km
鳥羽簡易保険センター────御在所ＳＡ(GAS)────東名入口────浜名湖ＳＡ
8:50　　　　　　　　　　　　9:35--10:10　　　　　　10:45　 　　　　11:30--12:15
　　　　1410km　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　1550km
────富士川ＳＡ(GAS)────海老名ＳＡ────御殿山料金所────GAS自宅
　　　　13:20--45　　　　　　　14:40--55　　　 　15:45　　　　 　　　16:00


５、訪問先概要

［１日目］9/12　曇のち晴　(714km)
（１）集合
　今日は東名道・海老名ＳＡに午前４：４０集合という。山陰・九州の旅以来の早い集合
時間である。あのときは午前４：３０集合であった。私は予定通りＡＭ３：４５に自宅を
出発し、４：３０に到着した。
　東名・海老名ＳＡにＡＭ４：１５に到着。（集合時間：ＡＭ４：３０）
　ＪＦさんとＵＭさんは既に到着していた。ＢＲさんは私より２分後に到着した。今日は
天気も曇でツーリングには良好である。

（２）関西メンバーとの合流
　富士川ＳＡで小休止、浜名湖ＳＡで朝食を、御在所ＳＡで小休止を取って、いよいよ関
西メンバーの待つ高峰ＰＡで合流の計画だ。
　富士川に差し掛かった頃、空が明るみ、黒い空から青い空に変化していく。そこに、弱
い朝の太陽光に照らされたうろこ雲が薄紅色に輝いている。まるで。うろこ雲の彫刻の様
に美しい。
　　　　　　　　　　　あけぼのの紅に輝くうろこ雲

東名道・富士川ＳＡで休憩テーブルの上で寝袋で就寝中

後ろの赤い物は何でしょう？しかも女性なのです。

　朝食は、清潔で安くておいしい浜名湖ＳＡのレストランで取ることにした。富士川ＳＡ
のレストランとは雲泥の差がある。
　朝からかなりの速度で走ったが、合流場所の高峰ＰＡにはオンタイムの１０：２０丁度
に到着した。

東名阪道・高峰ＰＡで合流

（３）高野山
　ここは、関西に勤務していたときに、一度来たことがあり、高野山のスケールの大きさ
は知っていた。この時は、感激してゆっくりと殆どを散策しての高野龍神スカイラインは
行くことが出来なかった。でも、それだけゆっくりする価値はあった。
　今日は、見学時間が１時間５０分予定されていたが、実際には４０分しか時間がとれず、
ほんの玄関口だけの見学になってしまった。初めての見学者には、ここの良さを十分には
理解できなかったと思う。特に奥の院は全く見ることが出来なかった。ここには、秀吉の
墓をはじめ有名な方々の墓が沢山ある。

同期の桜の会合があった「同期の桜」の石柱「ビルマ戦士」を祀った寺


（４）高野龍神スカイライン
　このスカイラインは今回ツーリングのハイライトである。景色よし、道路よし、車は少
なくツーリングには最高のコースである。コースのスケールとしては伊豆スカイラインよ
りずっと大きいと思う。この道を高速でバンクして走る醍醐味は最高であった。

（５）白浜温泉
　高野龍神スカイラインを通過して、白浜に向かう一般道も割合楽しい道路で、無事一泊
目の白浜温泉に到着した。

［２日目］9/13　晴　(318km) 
（１）白弓浜
　白浜周辺は全て岩場で断崖絶壁のところが多いが、ここ白弓浜だけが遠浅の白い浜辺で
ある。
　今朝は早く起きたので、食事前の散歩に一人で出掛けた。午前７時前というのに大勢の
人が散歩や釣りに出ている。ここ白弓浜の砂は白くて極めて細かい。そのまま砂時計の砂
に使えそうだ。不思議なことに通常の砂浜（湘南などの）にあるような粗い砂は全くない。
どこで手のひらに取っても均一なのだ。先日テレビで見たサハラ砂漠のものと全く同じよ
うに白くて細かい。鳥取砂丘の砂よりも細かいと思う。私が今まで見た浜辺の砂ではこれ
ほどのものは見たことがない。やさしい秋風が吹いただけでこの細かい白い砂はさらさら
と移動する。砂漠の砂のように。
　　　　　　　　　　　ひとりきて野分に動く白い砂

真に極細の白砂だけの白弓浜岩で装飾された防波堤

（２）三段壁
　三段壁は白浜温泉の地区内にあるので５分くらいで到着した。
　ここは、岩場の断崖絶壁でエレベータで水面近くに降りると海水に濡れた緑、黄、青等
の美しい岩が見られる。今回は時間もないので三段壁の奇岩の見学はパスし、記念写真を
撮るだけにした。
　ここの駐車場で出発の用意をしていたら、５０歳くらいの男の人が二人私に声を掛けて
きて、「排気量はどのくらいか？」「最高スピードはどのくらい出るのか？」「ＢＭＷって、
二輪車も作っているのか？」などと定番の質問責めにあった。そして、その方曰く、「先
ほどこのバイク集団を見かけたが、若い人の暴走族かと思っていたら、皆さん優しい年輩
の方だったんですね」とのこと。そして、「中年でこんな大型バイクに乗って楽しめるな
んて羨ましい。我々も今までの考え方を変える必要があるなあ！」等といって、大変感動
していた。そして、別れの際に手の指でＶサインを作り「ピース」といってニコニコして
行ってしまった。私も勿論「ピース」と返答して見送った。

（３）橋杭岩、潮岬
　白浜から潮岬までは一般道を７０ｋｍ程走る。かなりの道のりだ。渋滞のない一般道で
は平均速度は４０ｋｍ／ｈと見積もるので約２時間はかかる計算だ。白浜から１０ｋｍ程
行ったところに橋杭岩という奇岩がある。これは海岸から５０ｍ位の処に岩の柱状のもの
が一列に並んでおり名前の通り「橋の杭」の様にほぼ同じ高さで立っているのだから不思
議だ。短時間で記念撮影をして潮岬に向かう。
　潮岬は台風の通過道でよく知られているが、それより、本州の最南端で地理的に意味の
ある岬なのだ。この先端を「クレ崎」といい、灯台はこの先端ではなくやや北西にある。
　この岬の周辺は「芝古地」といい牧草のような草一面の台地で、のんびりするのにはよ
い所だ。時間が許せば昼寝をしたいような所である。しかし、日本でよくある有名な岬の
ように断崖絶壁の先端がとがった岬という景観ではない。そういう意味での迫力には欠け
る岬である。

奇岩：橋杭岩橋杭岩で記念撮影


（４）那智の滝
　ここは誰でもご存じの那智の滝。この滝は日光の華厳の滝に次ぐ立派なもので、この１
３３ｍの滝そのものがご神体で「飛瀧神社」という。どういう訳かお経を読む声や線香の
匂い、太鼓の音などで、高い杉林のこの一角全体が神がかった雰囲気だ。
　ここを見学後、那智の滝近くのドライブインで昼食とした。全員がここの名物らしい釜
飯を食して満足した。この釜飯は２０分以上待たされるが、その間隣接された土産店に金
が落ちる仕組みになっているのには驚く、流石、関西圏で商売がうまい。

那智の滝


（５）熊野、伊勢神宮はパス
　全体スケジュールが非常にタイトで、途中そんなにゆっくりした訳ではないが、残りの
時間が不足してきたので、熊野大社と伊勢神宮はパスすることにした。
　尚、ＳＳさんは明日仕事のため同行出来ず、那智の滝見学後別れ大阪に向かった。

（６）面白い表示発見
　いよいよ、本日最後の快適な高速道路・伊勢自動車道を走り、伊勢西ＩＣで有料道路・
伊勢志摩スカイラインに乗り継ぐ。ここで面白い看板を発見した。「ここは、高速道路で
はない」と書いてある。確かに有料道路であって高速道路ではない。しかしこのようなと
ころは全国に幾つもあるが、このようにわざわざ明記しているところは初めて見た。関西
地区には親切というか余計というかこのような表示を時々見かけるので、地域性を強く感
じる。関西人は法を守らない人が多いためなのか？
　同じ様なものに、今回のツーリングで見たのは「トンネル内点灯せよ！」の表示におま
けが付いていた。それは「トンネル内の電気は不意に切れることがある」と書いてあった。
これも私が長年車やバイクに乗って初めて見た表示である。しかし、この表示は本当のこ
とで、ドライバーはよく意識する必要がある。中には、トンネル内で点灯しない車を時々
見掛けるが、本当に不意に切れたら多分事故が起きるに違いない。この恐ろしさを知らな
いドライバーが多いのに驚く。
　もう一つの発見は高速道路の通行券拝見の料金所の呼び名である。関西地域ではＸＸバ
リアと書いてある。これも関西以外では見たことがない。今回は２カ所見る機会があった。
他の地域では通行券渡し所、通行券拝見所、料金所全てが「料金所」と表示してあり、そ
れに「通行券拝見」等の但し書きが書いてあるだけである。

（７）かんぽの湯
　今日は久々に「かんぽの湯」鳥羽簡易保険センターに宿泊である。かんぽの湯は公共の
湯の中では上位の施設でロビーや廊下もホテル並で快適だ。その上、特別料理をＪＦさん
が予めオーダーしてくれたので、料理は通常の客と異なり和室で何となくゆったりくつろ
げる雰囲気だ。気分をよくしたところで生ビールの中ジョッキーで乾杯してから冷酒で２
合瓶６本程を飲み干した。
食事後、最上階の展望室で鳥羽市の夜景を堪能した。

かんぽの湯はホテルのよう展望室からの伊勢湾の夜景

［３日目］9/14　晴のち曇　(518km)
（１）伊勢神宮はやはりパス
　本日は自宅に戻る日であるが、昨日、時間不足でパスした伊勢神宮の参拝をするかどう
かどうか相談したが、皆、何度も参拝しているので今日はパスしようということになった。
今回のツーリングを企画したＪＦさんは少々不満気であった。ＪＦさんには誠に申し訳な
かったがどこにも立ち寄らず一気に東京に戻ることになった。関西のＳＤさんはこの近く
にある実家に立ち寄るとのことで御在所ＳＡまで同行してくれることになった。
　御在所ＳＡでＳＤさんとお別れした。

（２）帰路は往路と全く同じルートを戻る
　帰路は往路と全く同じで、東名浜名湖ＳＡで昼食をとることにして、次は富士川ＳＡ、
最後は海老名ＳＡまで一気に走った。東名道は産業道路故、特に景色を楽しむ所は少ない。
しかしその中でも、この公害に強い夾竹桃の赤、桃、白の花が程良いバランスで咲いてお
り、我々バイカーの心を和ませてくれる。
　　　　　　　　　　バイカーの心なごます夾竹桃
　途中ＢＲさんは厚木ＩＣで高速を降り我々３人と別れた。最後のＳＡ、海老名ＳＡでサ
ービスのお茶を頂いてＪＦさん、ＵＭさんと別れた。

　３日間１，５５０ｋｍの長旅お疲れさまでした。

６、費　　用
　　　　　　月日　 ＧＡＳ　燃　料　高速道路　昼食飲食　宿泊料酒
　　　　　　　　　Litters　　　Yen　　　Yen　　　　Yen　　　　Yen
　　１日目　9/12　　24.5　　2,356　　　8,710　　　2,155　　　11,340
　　２日目　9/13　　19.8　　1,941　　　　750　　　1,450　　　13,300
　　３日目　9/13　　30.2　　2,929　　　9,000　　　1,117　　　--  
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
　　TOTAL:107,954　74.5　　7,226 　　18,460　　　4,722　　　24,640
　　=============

７、データ
　　　　　総走行距離：　１，５５０．０　km　　（ＯＤＯ＝３０，６３２　km）
　　　　　総消費燃料：　　　　７４．５　Litters
　　　　　燃　　　費：　　　　２０．８　km/Litter
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

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東名道・富士川ＳＡで休憩	テーブルの上で寝袋で就寝中
後ろの赤い物は何でしょう？	しかも女性なのです。


同期の桜の会合があった	「同期の桜」の石柱	「ビルマ戦士」を祀った寺


真に極細の白砂だけの白弓浜	岩で装飾された防波堤


かんぽの湯はホテルのよう	展望室からの伊勢湾の夜景


奇岩：橋杭岩	橋杭岩で記念撮影