＜＜ 伊豆半島一周ツーリング ＞＞
＜ １２月度ツーリング・レポート ＞
Ver.1.01 2000/12/10
Ver.2.01 2000/12/17
１、日 程 平成１２年１２月２日（土）晴
２、目 的
伊豆半島一周
３、メンバー
ＫＢ(Kyoto Boy) ：BMW R1100-S
ＰＳ(Public Servant) ：BMW R1100-R
ＳＭ(Snow Man) ：BMW R1100-RS
４、コース
0km 6:00集合 32km
自宅────スーパー三和────御殿山料金所────厚木ＩＣ────小田原ＩＣ
5:50 5:55〜6:05 6:15 6:45
66km 106km 119km
────箱根新道・山崎ＰＡ────亀石ＳＡ────大仁────修善寺道路────
7:10〜8:20 8:45〜9:40 BMW４万km達成
140km 151km 168km（昼食）
西伊豆スカイライン（料金所）─────土肥（公園）────「磯の宿」────
10:45 11:00〜15 11:35〜13:00
174km 178km 220km 232km 240km
沢田公園────ＧＡＳ────下田─────尾ヶ崎ウイング────河津
13:15〜30 14:50 15:05〜25 15:30
260km 290km
─────淨蓮の滝─────修善寺道路─────大仁─────亀石ＰＡ(Pass)
16:00〜10 16:50
308km 330km 333km
─────熱海ＩＣ────十国峠──箱根峠───山崎ＰＡ─────小田原ＩＣ
17:10〜15 17:40〜18:05
365km 390km 397.3km
─────厚木ＩＣ────橋本─────御殿山料金所────(GAS)──自宅
18:50 19:30 19:45
５、費 用
ガソリン ２，７９０ (1235+1555)
高速道路 ３，０５０ (250+300+300+200+250+150)x2+150)
飲 食 ２，８４０ (520+2840)
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合 計 ９，２００
６、走行距離
総走行距離：３９７．３ｋｍ 燃料：２５．３Ｌ 燃費：１５．４ｋｍ／Ｌ
( BMW R1100-RS ODO:40278 km ) (10.5+14.8) 総時間：１３時間４０分
７、内 容
今回は先日談合坂ＳＡにて偶然会って名刺を頂いた二人と一緒にツーリングすることに
なった。今迄 email で互いを紹介し合い、気も合いそうなので３人でご一緒することにな
った。
ＫＢさんは BMW R1100-Ｓ､ ＰＳさんは BMW R1100-R、私はB MWR1100-RＳである。BMW
にも色々車種がある中で３台とも R1100 シリーズとはその偶然が面白い。その上、ＰＳ
さんは日野市在住でそれも私の家から１ｋｍ程のところだというから、なおさらこの偶然
に驚く。ＫＢさんも狛江市とのことでそんなに遠くはない。
今回は１２月なので暖かい伊豆一周ツーリングとした。
（１）集合（第一集合場所）
ＰＳさんとは私の家の近くのスーパー三和の前として、ＫＰさんとは箱根新道山崎ＩＣ
＆ＰＡとした。八王子と山崎ＰＡ間は何度か走っているのでかなり正確に到着時間を予測
できる。スーパー三和６：００出発で７：１０分には山崎ＰＡに着くはずだ。
（２）山崎ＰＡに集合
実際には６：０５出発となったが、山崎ＰＡには７：１０に到着した。ＫＢさんは集合
時間７：３０の５分前に到着した。皆さんは時間に正確でツーリング慣れしている。
先月、３人が初めて知り合ってから最初のツーリングなので互いの性格や技量は十分分ら
ない。そんなこともあり、初めて３人が揃った山崎ＰＡで話が長くなり１時間以上も過ご
してしまった。
（３）次の休憩地亀石ＳＡ
次の休憩地は伊豆スカイラインの亀石ＳＡだ。山崎ＰＡを出発し、十国峠、熱海峠を経
由し順調に亀石ＰＡに到着した。晴天で空気も澄んでいて本当に快適だ。
このＳＡで評判の良いウインナーコーヒーを２人に奨めた。３人とも同じものをオー
ダーした。前払い方式で５２０円と言われて聞き直した。春に来た時は４００円だったの
にいつの間にか上がっていた。
このＰＡでまた長話をしてしまったが、外庭にある「青年の像」が絵になるので記念
撮影をした。
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| ３人のＢＭＷが揃った |
青年の像前のＰＳさんＫＢさん |
青年の像の前で私とＰＳさん |
（４）ＢＭＷ総走行距離４万キロを達成
大仁の街中にあるセブンイレブンの前でついに私のBMW R1100-RSは総走行距離４万キロ
【４０，０００Ｋｍ】を達成した。
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| 総走行距離４万キロ達成 |
大仁セブンイレブン前 |
達成立会人・ＫＢさん |
（５）「磯の宿」で昼食
松崎を過ぎてすぐ坂の途中に「磯の宿」という和風食堂がある。ここは、今年の春ドラ
イブに来て偶然見つけた店なのだが、美味しい食事を作ってくれるのと、店から下を見下
ろす景色が素晴らしいのでお奨めなのだ。
二人とも同意してくれて、ここで昼食。「磯つぼ定食」２，７００円也（２，８４０円
税込）で磯の味を大いに楽しんだ。ここでも、１時間半もゆっくりしてしまい、合計３回
で３時間半の休憩は長すぎたが、３人共お互いに知るにはどうしても話が長くなってしま
う。
話に熱中してこの店のお奨め料理「磯つぼ定食」の写真を撮り忘れた。残念。
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| 「磯の宿」の正面 |
店の中は寄席の席 |
部屋から見下ろす絶景 |
（６）沢田公園
堂ヶ島のすぐ先に沢田公園があり、海岸の断崖絶壁の上に３〜４人で一杯になってしま
う小さな温泉がある。ここはいつも立ち寄るのだが、時間がなくなってきたので、ここが
初めてというＰＳさんに場所だけ教えるつもりで案内した。この場所を良く知っているＫ
Ｂさん先頭車をつとめた。
（７）恋人岬
このあと、景観の良い恋人岬に来た。恋人岬はグァム島のが有名だがそれを模したのだ
ろう。恋人岬のモニュメントがあるところで停車し、ＰＳさんに概略の説明をしただけで
すぐ下田に向かうことにした。下田ではバイクで来て観光するところではない（市内見物
は色々あるが）ので、パスすることにした。
（８）尾ヶ崎ウイング
ここは何度も通っているが休んだことはない。下田から東京へ向かうとこの駐車場は右
側にあるので、特別の用事がないと停車することはない。
今回、停車してみて、大変眺めの良いところであることが分かった。町役場もかなり力
を入れて周辺の整備をしてある。細かいことだが、ここの階段が全て木製でもちろん防腐
加工がされている、そして、その板を止めているボルトとナットが海の塩害に耐えるよう
に全てステンレススティールなのには驚いた。
しかし、ここも今は寂れて、お土産売り場も土曜日だというのに営業をしていない。道
路の反対側にあったレストランもバブルが弾けて閉鎖したらしく、お化け屋敷のように崩
壊していた。
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| 整備された植物園 |
アロエの花が満開 |
（９）あとは走るのみ
ここでもう、３時半になったので、後は走るのみとなった。ルートは当初計画通り、川
津、天城のループ橋、浄蓮の滝（小休憩）、修善寺、亀石ＳＡ（Pass）経由で箱根新道に
向かった。
（10）一寸した行き違い
私が先頭で３台一緒に走っていたのだが、箱根峠２ｋｍ位手前の分岐点で後続のバイク
２台が右折してしまった。この道は箱根ターンパイクへの道だ。この道の料金所に入って
しまうと逆戻り出来ないはずだ。２台が右折したことを確認してすぐ、安全な場所で２台
が戻ってくるのを待った。間違いに気付かなければこのまま合流出来なくなってしまう。
兎に角、待つしかない。
幸い２番手を走っていたＫＢさんが間違いに気付いたらしく２台揃って戻ってきた。
やれやれ。ここに停車させるのは危険なのでそのまま走行し、箱根峠の分岐点でＫＢさん
が「お詫び」の挙手をしたので、こちらも「了解」の合図をした。そのまま順調に箱根新
道を下り、山崎ＰＡで休憩をした。
（11）山崎ＰＡから小田原厚木道路
山崎ＰＡでは、最も若いＫＢさんが大変寒がっていたので室内で休憩したが、二人はタ
バコも吸いたいとのことで、５分ばかりの休憩後、二人は外に出てタバコをうまそうに吸
った。
これからは、小田原厚木道路を快適に走り、厚木ＩＣで狛江市に住むＫＢさんとは別れ
た。ＰＳさんは住まいが私の近くなので最後までご一緒できた。
＜余談＞
今回のツーリングでは、非常識な４輪車がこちらのバイクや車の来る集団があるのに横
道から飛び出す車がいて、衝突をしかねない危険な状況が２回もあった。しかし、トップ
を走っていた私は今までの経験で２台とも下手な運転手の独特な鈍い動きから飛び出すこ
とが予測できたので、私は十分な心の余裕をもって衝突を回避できた。もちろん、車輪が
ロックしない程度に急ブレーキをかけた。１台の車は恐縮してハザードで「お詫び」の合
図をした。
余談だが、このような人達は出るか出ないかの判断が遅いので出るという行動になった
時既に数秒かかってしまうので事故につながってしまうのだ。このような人達のいること
を常に頭において走らなければならない。
今回も事故もなく楽しいツーリングを終えた。
以上
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