２、集　　合

	集　合　場　所	集合時間	メンバー
第１集合場所	中央道・談合坂ＳＡ	ＡＭ　７：２０	ＴＳ、ＨＭ、ＳＭ
第２集合場所	ＪＲ日本最高地点	ＡＭ　９：００	ＧＰ

３、目的地
　　　　　　　野辺山天文台、臼田のパラボラ、海野宿

４、メンバー

記号	メンバー愛称	所　　有　　車
ＴＳ	Tokyo Sunrise	HONDA VT-1100 Shadow
ＨＭ	Harley Man	Harley Davidson FLHTC 1340cc
ＧＰ	Global Person	JAGUAR
ＳＭ	Snow Man	BMW R1100-RS

５、コース

　　　　　　　　　　中央道　　7:20集合37km　　　115km
自宅────八王子ＩＣ────談合坂ＳＡ────須玉ＩＣ────清里────
6:05　　　　6:15　　　　　　　6:30〜7:40　　　　8:20〜25

140km　ＧＰさんと合流　　　　　　142km　　　　　　　(GAS)144km　　　(昼食)174km
野辺山・日本鉄道最高地点────野辺山天文台────野辺山駅周辺────山法師
8:50〜10:05 　　　　　　　　　　10:10〜11:10　　　　11:20〜25　　　11:55〜12:50

　　　　193km　　　　　　　　　　　　238km　　　　242km　　上信越道　290km(GAS)
────臼田パラボラアンテナ────海野宿────東部湯の丸ＩＣ────横川ＳＡ
　　　　13:20〜50　　　　　　　　15:00〜16:15　　　16:30　　　　　　　17:00〜25

上信越道　　　関越道　380km(休憩)　関越道　　　圏央道　　407km　　　　　　428km
────藤岡JCT────高坂ＳＡ────鶴ヶ島JCT────青梅ＩＣ───GAS─自宅
　　　　　　　　　　　18:20〜30　　　　　　　　　　　　　18:50　　　　　　19:25

６、走行距離

７、今回のツーリング・ポイント

項	名　　　称	説　　　　　　明
1	野辺山天文台	�@大型パラボラ・直径45mｘ1基　：世界最大の電波望遠鏡、重量700tons �A中型パラボラ・直径10mｘ６基　：ミリ波干渉計(直径600mのパラボラに匹敵) �B小型パラボラ・直径80cmｘ84基：電波へリオグラフ(直径500mパラボラ相当)
２	臼田のパラボラ	東洋一のパラボラアンテナ 直径64m、重量1900トン
３	海野（うんの）宿	江戸時代にタイムスリップしたような街並み �@江戸時代の本卯建や明治時代の袖卯建 �A長短二本の組み合わせ模様の海野格子 �B二階を張り出した出桁（でげた）造りの家

８、経緯
　今回のツーリングは当初６月１日（日）に決めていたが雨天で１５日（日）に延期したが、この日も雨で２２日（日）に延期になった。幸い、梅雨の晴間でよいツールんぐが出来ることになった。
　ＧＰさんは先月,気に入っていた BMW R1100-RS を売って、今回の四輪 JAGUAR（ジャガー）を買った。そのため、お披露目を兼ねてこの JAGUAR で来て下さった。自動二輪とは走行のペースが合わないとの配慮をＧＰさんがしてくれて、集合場所を清里の近く「日本鉄道最高地点」とした。

９、状況・感想
（１）中央道・談合坂ＳＡ
　ＴＳさん、ＨＭさんは久々の参加だ。私は７：２０集合のところ、６：３０に到着してしまったので、ここで１時間過ごす羽目になった。
　天気も良し、気温も良し、最高のツーリング日和となりそうだ。

（２）日本鉄道最高地点
　ＪＲ小海線が野辺山駅に近づくと日本の鉄道最高地点（標高1375m）がある。ここには「ＪＲ鉄道最高地点」という木製のポールと野辺山高原「日本鉄道最高地点」という石碑がある。
　ＧＰさんとはここで待ち合わせをしたが、彼は約束の１時間ほど前に到着したらしい。早速ＧＰさんの愛車 JAGUAR「ジャグワー」を見た。色はメタリックの濃いグリーンでヨーロッパの高級車に多い色だ。シートは勿論レザーだ。つい４人とも理科系で機械に関心があるのでまずエンジンルームを見せてもらった。大きな３リッターのＶ型６気筒エンジンが一杯に詰め込まれていた。タイヤは 225・55・HR15 という規格の「ル・マン」ブランドDUNLOPタイヤだった。15インチ大径リムに225cmの幅広タイヤ、勿論扁平率55%のスポーツタイプ、最高速度210km/h保証の高速用タイヤだ。
　 JAGUAR を「ジャグワー」とはなんだとお思いでしょう。実は、ＨＭさんが日本語では「ジャガー」というが英語では「ジャグワー」というんだよね。との事、ＴＳさんもうなずいた。私がこれと似た発音を思い出して、 Penguin は日本語では「ペンギン」というが、英語では「ペングイン」だよねと提言。またＳＴ−２１の雑学教室が始まった。
　その後、英会話の英国の先生に JAGUAR の発音について伺ったら「ジャグワー」ＯＫで普通「ジャグイウア」というね。とのことたったが、確かに両方の発音記号がついていた。

JAGUAR 3Lエンジン	ＧＰさんと愛車JAGUAR	JR鉄道最高地点標	日本鉄道最高地点石碑

（３）野辺山天文台
　野辺山天文台には遠くからも見える直径45mの大型パラボラアンテナがある。これは世界最大の電波望遠鏡で重量700トンもあり、その巨大さに圧倒される。その手前には直径10m中型パラボラ６基からなるミリ波干渉計があり、このアンテナをレールに乗せて600mを移動配置させて直径600mのパラボラに匹敵する能力を発揮できるというものだ。その他に直径80cmの小型パラボラを84基Ｔ字状に配置して直径500mパラボラ相当に相当する電波へリオグラフがある。これで太陽黒点観測、太陽フレア等を観測撮影することが出来る。
　宇宙科学に関心ない人でも一見の価値がある。

世界最大電波望遠鏡	中型パラボラ・直径10mｘ６基	展望台から見た野辺山天文台

　宇宙に高等動物が存在するかも知れないとの微かな可能性を求めて、この大型パラボラアンテナを使って人間の存在を示す電波を宇宙に向けて発信している。もし高等動物がいれば宇宙人（ＥＴ）からの返事があるはず。この野辺山高原の涼しい人間のメッセージ「詩（うた）」を送ろう。　（ＥＴ：Extra Terrestrial）

（５）海野宿
　臼田のパラボラから臼田の町に戻り佐久甲州街道を北上し45kmほど走ると、上信越道・東部湯の丸ＩＣの近くに「海野宿」がある。ここに来ると、まるで江戸時代にタイムスリップしたような錯覚を覚える。

海野宿入口付近	北国街道の道標	明治時代の袖卯建	海野格子と出桁造りの家

　海野宿は今でも実際に住んでいて日常生活がされている街だ。この街の見ものは江戸時代の本卯建（ほんうだつ）や明治時代の袖卯建（そでうだつ）という防火壁が見物だ。これが建築できるような力量があればよいが、能力のない人は「卯建が上がらない」といわれた。本来は防火壁（ファイアーウォール）だが、富の象徴ともなった。また二階格子は長短二本の組み合わせ模様が美しく海野格子とよび鑑賞されている。また江戸時代の旅籠屋は二階を張り出した出桁（でげた）造りの家が見られる。
　同じような街並みに福島県の「大内宿」が保存されている。このように昔のままの街並みが保存されているので有名なのは岐阜県の高山、岡山県の倉敷、栃木県の蔵の町などがある。

（６）コーヒーブレーク
　この街でコーヒーブレークという言葉はそぐわないが、やはりコーヒーを飲むために小休憩を取ったのでそう言おう。そのお店のご主人も女将さんも何となく品のある方で先祖はそれなりの方だったのだろうと考えつつお二人の昔話を伺った。
　その店には古い蓄音機や真空管ラジオがあり、我々の興味に応えて女将さんが「ぜんまい式」の朝顔ラッパのついた蓄音機をかけてくださった。思ったより大きな音がするのには驚いた、それに針のノイズが殆どしないことを不思議に思った。

蓄音機を掛ける女将さん	�A大嶋屋の女将さんと皆	大嶋屋入口にて

１０、費　　用

項　　　目	費　　　　　用　　　（円）
ガ ソ リ ン	２，６１７　　(966+794+857)
高速道路	５，９５０　　(2300+100+3550)
飲　　　食	１，４２０　　(120+1000+300)
合　　　計	９，９８７

　今回もトラブルもなく無事「科学探求と文化鑑賞の旅」を終えた。

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