２、目的地　　　　長野県大鹿村「中央構造線博物館」

３、集　合
　　【第一集合場所】高倉南公園・西口前　　６：００集合　　ＰＳさん、ＳＭ
　　【第二集合場所】中央道・談合坂ＳＡ　　７：００集合　　ＫＢさん

　　【バイク・メンバー】

記号	メンバー愛称	所　　有　　車
ＰＳ	Public Servant	BMW R1150-RS　1150cc
ＫＢ	Kyoto Boy	BMW R1100-S　1100cc
ＳＭ	Snow Man	BMW R1100-RS　1100cc

４、コース

　　　　　　6:00集合　　　　　　　　　中央道 ７:00集合36km 中央道 161km
自宅――――高倉南公園――――八王子ＩＣ――――談合坂ＳＡ――――諏訪ＳＡ
　　　　　　6:00〜15　　　　　　6:25　　　　　　6:35〜7:05　　　 8:05〜9:10

中央道　　　　　中央道　221km　　223km　　　　232km　　　　　　244km 　見学
――――岡谷JCT――――松川ＩＣ―給油――――小渋ダム――――大鹿村中央構造線博物館
　　　　　　　　　　　9:22〜25　9:30〜35　　 10:00〜30　　　　　10:55〜12:35

　　　　 244km　　　　　 254km　　　　　 264km　　　　 287km　 中央道
――――昼食休憩――――安康露頭――――大鹿村――――松川ＩＣ――――岡谷JCT
　　　12:40〜13:10　　13:25〜14:55　　　　　　　　　 15:40〜45

中央道　 347km　 中央道　470km　　中央道　　　　　　　　　　　　　　　　509km
――――諏訪ＳＡ――――談合坂ＳＡ――――八王子ＩＣ――――給油――――自宅
　　　16:10〜17:00　　18:20〜19:00　　　　19:40〜45　　　　　　　　　　 20:00

５、走行距離

６、今回のツーリング・ポイント

項	名　　　称	説　　　　　　明
１	中央構造線博物館	映画「日本沈没」に関連した興味ある場所
２	安康露頭	中央構造線が露出している場所のひとつ

７、状況・感想
＜エピローグ＞
　今回はＰＳさんの発案で「中央構造線博物館」を見に行く事になった。後は私が調べてルートを決め周辺の見所を考え全体計画をまとめた。ＳＴ−２１のメンバーは科学技術に興味を持つものが多いので大勢の参加を期待したが、皆さん多忙で日程が決まらず、一時は日程の再調整を考えた。しかし、延期したところで参加者が増加する保証は無い。しかも７月度計画を別途考えるのも煩わしい。ということで、参加者３人で当初の計画通り実行することにした。

（１）天気は晴
　前日は天気が多少心配であったが夕方には予報も好転して雨は大丈夫そうだ。曇の方が涼しくてよい。いつもの通り中央道・談合坂ＳＡ７：００集合だが、前回参加を忘れたＫＢさんは早く到着していた。少し歓談してから出発。いつもの、（国境の）長い（笹子）トンネルを抜けると晴国（甲斐）だった。ラッキー。最高のツーリング日和だ。心弾み３台のＢＭＷは快走する。

（２）フリーランと八ヶ岳
　走り屋ばかりなので、お互い気を遣わないように諏訪湖ＳＡまでフリーランとした。ＰＳさんどうぞと手招きをすると、サッと３人のトップに出たかと思うとその後をＫＢさんが追う。車の台数が多いので追い越しを少し遠慮していたら２人はあっという間に見えなくなった。
　甲府盆地を抜けて小淵沢に来ると気温が下がりヒヤッとしてくる。外気温の違いが二輪車では肌に直接感じることが出来るので楽しい。右手には八ヶ岳が見えて素晴らしい景色だ。バイクでは眼前に四輪のような障害物が無いので将に１８０度のパノラマである。
　話を戻すと、道路が空いてからかなりスピードを上げたが先行の２人に最後まで追いつくことが出来なかった。３分くらい差がついたらしい。高速道での３分はかなり大きい差である。

（３）小渋ダム
　諏訪湖ＳＡを予定より早く出発できて快適に走る。先日の洪水で岡谷JCT付近の交通が心配されたが全く問題なく、ここから左に折れて伊那方面に向かう、この道路も左に南アルプス右に中央アルプスを臨み最高の景色を堪能できる。
　松川ＩＣを降りて暫く小渋川に沿って走ると小渋ダム（小渋湖）が見える。ＰＳさんの案内でここに立ち寄ることになった。
　このダムと小渋川の水が濁っているので係官に聞くと洪水のためでなくこの川は万年濁り水なのだそうだ。形成している石や土が粘土質で水に溶けるためとの説明であった。

小渋ダムの私とPSさん	アーチ型の小渋ダム	100m以下に放水中	怖々覗き込むKBさん

　このダムはアーチ式であの有名な黒四ダムと同じ構造だ。景色も似ていて小型黒四という趣だ。ＫＢさんは高いところが苦手とのことでダムのトップから100m以上下の放水状態を見るのに恐る恐るだ。でも楽しそうに覗いていた。

（４）「中央構造線博物館」

小渋ダムから２５分ほどで大鹿村「中央構造線博物館」に到着した。長閑でよい山村であるが産業は林業くらいしかなさそうである。そういう意味で「中央構造線博物館」と各所の「露頭」は村一番の観光資源かも知れない。 　前庭の「岩石園」にはご覧の通り各種の石が転がっておりよく見るとその岩石の説明書きが付いている。それら岩石の間に線が引いてあり中央構造線の表示があった。３人で指差し記念写真とした。そういえばイギリス・ロンドン・グリニッヂ天文台にも経度０度の線が引いてあり観光客はその線上で記念撮影をしていたっけ。

中央構造線博物館と３人	中央構造線を指差す３人	マイロナイト化に伴う褶曲	中央構造線断層模型

　岩石園の白線は、じつは中央構造線の正確な位置ではなく、博物館の裏側を通り、白線の延長線上の山を結ぶところらしい。上掲左から２枚目の写真の背景の左の雲と右の青空の境界に見られる尾根上のくびれが中央構造線の位置だそうです。
　主題が特殊なので見学者は少ないが少人数で次々と見学者が訪れた。岡崎から子供二人連れのご夫婦が来られて日本人の奥様が説明員の話をご主人にイタリア語で同時通訳をしていた。このような小さな子供を連れて見学にこられるところを見るとかなりの学者さんなのかもしれないと勝手に想像した。

（６）「安康露頭」の見学
　断層の断面が露出している部分を露頭というが、河原の「安康露頭」を見に行った。博物館から10km 15分のところにあり、水流で出来た小さな崖にその部分が見られる。後日の博物館からの説明によると、ここは7月19日の大雨で「安康露頭」が埋まった跡だそうです。ＰＳさん（左）の左に見える茶色の岩石が花崗岩の破砕岩、ＫＢさん（右）の右背面の岩は緑色片岩の破砕岩、私（中央）の後ろあたりに中央構造線（両岩石の境目）があると思われる。
　この河原には綺麗な石が各種あるが、その中に茶色の花崗岩マイロナイトと青黒色の緑色岩が沢山混ざって転がっている。その小さな石を一つずつポケットに入れて持ち帰った。

　西南日本内帯の岩石は茶色の花崗岩マイロナイト、西南日本外帯の岩石は青黒色の緑色岩からなり、右写真の石のように接している。
「中央構造線博物館」のホームページから引用（許可済）

８、費　　用

項　　　目	費　　　　　用　　　（円）
ガ ソ リ ン	３，９８２　　(1932+2050)
高速道路	７，８００　　(3900*2)
飲　　　食	１，１００　　(120+昼食860+120)
入　場　料	５００
土　　　産	１，６８０　　(945+735
合　　　計	１５，０６２

　今回は天気と良友に恵まれ楽しい「中央構造線博物館見学ツーリング」を満喫できた。

　[使用カメラ]　CANON Kiss Digital (6.3Mpixel)
　[使用レンズ]　CANON LENS EF-S 18〜55mm　（35mm フィルム換算 29〜88mm）