TSUKUBA CIRCUIT Vol.1

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グランドスラムアルロイテ　筑波サーキット走行会 平成１３年３月２７日

6:00〜6:30　集合受付

6:30〜7:00　準備

7:00〜8:00　講習会

8:00〜8:30　準備

8:45　集合

9:00〜9:05　慣熟走行

9:05〜9:30　Ａ班走行

9:35〜10:00　Ｂ班走行

10:05〜10:30　Ａ班走行

10:35〜11:00　Ｂ班走行

11:30〜12:30　ミーティング・抽選会・昼食会

＜持参するもの＞

ヘルメット・ビニールテープ・レーシンググローブ・長袖シャツ・単三乾電池４本

車の状態

エンジン周り	ノーマル
ブースト	0.7
ブレーキ系	パッドのみＢＲＩＧ
足回り	オーリンズ
駆動系	ノーマル
タイヤ	ＮＥＯＶＡ
吸排気系	マフラー＆エアクリ交換
オイル	トラストＦ２
クーリング系	インタークーラー ラヂエター

走行結果

ベストタイム　・・・　1'15'250

周回数	タイム	備考
１	1'24"528	まずは様子見
２	1'31"276	コース渋滞
３	1'29"945	抜かせそうな車を抜きたい
４	1'19"477	とりあえず抜いて走る
５	1'26"958	コースが狭い・・・
６	1'21"311	追い越すのが難しい
７	1'15"888	前に車がいない、ラッキー
８	1'17"989	コーナーの立ち上がりで滑った・・・
９	1'16"237	ダンロップのコツをつかむ
１０	1'18"051	タイヤがたれてきた
１１	1'25"684	タイムを意識して走ってみる。
周回数	タイム	備考
１	1'20"845	最初の一周、最後尾スタート
２	1'16"457	自分のペースで走れる
３	1'17"137	前の車に追いついちゃった
４	1'16"690	抜かして走る
５	1'19"831	後ろからきた車に譲る
６	1'15"250	譲った早い車に付いて行く
７	1'17"736	コーナーの踏ん張りが・・・
８	1'18"120	タイヤがたれてきたっぽい
９	1'20"570	コーナーでドアンダー
１０	1'21"153	前と後ろに車がいっぱい
１１	1'19"614	コーナー出口でリア滑る
１２	1'21"005	またリア滑る
１３	1'17"536	シフトのタイミングを変えてみた
１４	1'17"069	これならリア滑らない感じ
１５	1'16"665	いままで３速だったとこ実は２速のほうが早かった
１６	1'19"685	タイヤが死んできた
１７	1'25"404	タイヤを冷やして次にかける！・・・
１８	1'30"517	・・・って、もう終わりでした。

ビデオ見ながらだとこんな感じだったっぽい。

走行会レポート

集合が６時と超早朝だったので寝ずに行きました。
３時１０分にＲ３３ＧＴＳ２５Ｔのモチヅキ氏と待ち合わせ、３時３０分に大黒パーキングでランエボ７とインテグラの人たちと合流して一緒に行った。
特に問題もなく（一回道を間違えたくらいで）目的地に到着。ことは予定通り順調に進んだ。
天気は快晴。コースコンディションはバッチリだ。

そんな中、いよいよ初の筑波走行スタート。
っで、走ってみての感想は・・・
まず、コースが狭いのと、コーナー脇がほとんどすぐ壁状態なので威圧感がある。
次に、コースが狭いということもあり追い越しがかなり難しい。
でも、テクニカルなコースなのでかなり楽しかったぞ。

っで、言い訳じみたこと言わせてもらうと、「前日しっかり寝ておきたかった」事と、あとタイヤのせいとは言い切れないんだろうが、コーナーで踏めない。もうちょっと粘ってくれればなぁ、もう少し踏めるんだけどなぁ・・・今の状態でももうちょっと踏めたんだろうが、壁のプレッシャーがあって踏めず、ラインがインよりになりがちだった。もっとコーナー出口で膨らませて加速すれば１秒ぐらいは変りそう。あと、ブレーキ。これも信頼できるブレーキだったらあと少しブレーキのタイミングを遅らせられそう。これでまた１秒くらいは変る気がする。あとタイヤ。もうちょっとふんばってくればあと１秒くらいは変りそう。＜無理？
次に筑波を走る時は目標　1分11秒位を狙いたいところ。