VANCE &
HINES製
RF900R用 SS2R
Full Exhaust
↑RF900R Finalに初めて装着したフルエキがこのVANCE&HINES
SS2Rでした。このフルエキは前オーナーがその前のオーナー（新品で購入）より預かっていたが、自分のRF900には取り付けれなかった為、使用されず保管されていたところを、僕が前の前のオーナーから買い取ったものです。前の前のオーナー曰く、それなりの爆音だそうで、装着前から期待と不安で…早く取り付けて確認したくてウズウズしてました(笑)
このバンス管はかなり古いものでエキパイ部分がスチール製でしたが、さすがに二重構造のノーマルエキパイよりは軽く出来ておりました(^^ゞ で、装着して早速エンジンスタートさせてみたところ、アイドリング中は確かに重低音で腹にくるものが有って、深夜の住宅街はかなり気を使うはめに・・・ただ、一般道や高速道路を走っている際は、４輪のドライバーにはこちらの存在をアピールできたとは思います。沿道の人たちはたまったものじゃなかったかもしれませんが...m(_
_)m
ただ、走行中も自分の身体にその音というか振動が伝わってきており、長距離走るとその音だけで疲れが溜まっていくようになって、ちょっと辛くなってきていました(>_<)
↑エキパイがスチール製で古いものだったので、かなりサビが出てきていました。触るだけでボロボロとサビが剥げ落ちて、触った手はサビ色に染まるほどでした。何度かサビ取り剤を使ってサビを落とそうとしましたが、下手にやって穴が空くのが怖くて中途半端な状態で終わらせ、最終的に耐熱スプレーで塗装してます。飛石なんかですぐ剥がれちゃうんですけどね^_^; 未だに穴はあいていないので使用可能だと思うのですが...？
●ノーマルとほぼ同じ4-2-1構造でエキパイがスチール製、中間パイプがステンレス製、サイレンサーがアルミ製のオーバル・直管タイプ。エキパイは分割不可のため、保管時は場所を取って仕方が無いです(爆)現在、スリップオンは販売されているようですが、フルエキは？？です。最近のエキパイにはスチールを使わなくなったみたいなので安心して(?)購入できるかな？
●性能面では低回転のトルクがかなり犠牲になっているようでした。その分フルアクセルでレッドゾーンまで回すとスカッっとするような加速が楽しめます。ただし、排気口が大きい＆アルミサイレンサーということで、回せば回すほどデカイ音になります...しかも重低音で！！
●現在アパートで（また？）眠っております(^^ゞ
ほかに、「○△はどんな感じ｣とかリクエストがあれば、E-mailか掲示板にてお願いします。なるべく早く回答しますんでm(。_。)m
