新しい相棒

15万キロ走ったNA６は各部から悲鳴をあげていて、だましだまし乗るのもおぼつかなくなっていた。
雪の降る地方へ転勤しなければいけなくなったこともあって、４WDを探した。
そして出会ったのが格安、低走行距離、機関良好な初期型WRX。
加給器なんて外道だと思っていた。しかもどちらかと言うとインプレッサよりもランエボのほうがかっこいいと思っていた。
しかしそれらは単なる食わず嫌いだったと痛感する。


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