５Ｗ

　５Ｗはクリークです。
なんでクリークなんでしょうね。
クリークはだいたい２００Ｙくらいにあるからでしょうか？
まあとにかくこの５Ｗは万能クラブなのです。

名前	V　STEEL
メーカー	Taylormade
長さ	41.75
ロフト角	18
ライ角	59
フェース角	たぶん少しフック
ヘッド容積	144
シャフト	TX-distance
シャフト硬度	S(268cpm)
シャフト重量	98(カット前44inch）
トルク
バランス	D2
重量	?
定価	18000円
新・古	新品でjeepで2004/12月購入。15540円。その後リシャフトに4000円程度。
音	ここをクリックで音が聞けます

T-ZOIDの５Ｗは非常に高性能でした。
しかし、飛ばないのです。
飛ばない理由はもちろんスチールシャフトにあるのですが、
シャフトをカーボンにする謙虚さが無くて、
フェースが強化ステンレスならもう少しとぶのでは
とスケベ心を出してしまい、
立て続けに５Ｗを購入することになってしまいました。
人気のＶスチール。

ＪＥＥＰで購入したので、輸入物ですが、スペックは日本物とさほど変わりがありません。
ただし、ＵＳモデルはシャフトが、DGライトなのです。

これが重い・・・

そこで以前よりリシャフトにも興味があったので、リシャフトのテストを５Ｗでやることにしました。

もっとも、個人でリシャフトする技術、時間もないので、リシャフト屋さんにお願いいたしました。
この時気になっていたシャフトが↓のＴＸ－distanceです。

このシャフト、NS-PROと同じく軽量スチールなのですが、
なんと
金色
のシャフトなのです。
金色と言っても、派手な金ではなくて、鈍い金色です。
友人には、そんなに金がいいなら、メッキでもしたらと笑われましたが・・・

（ちなみにガンダム好きは↓を反転して読んでみて）

しかし金ですよ。
Ｚガンダムの「目立つ色になったから気をつけろ」のクワトロ大尉の百式の金をイメージしますよね。
通常の３倍飛んだらどうしようって（飛ぶわけないが・・・）
ちなみに「百式」とこのシャフト「TX-distance(ディスタンス）」をYahooで検索しても、どこもヒットしませんよ。
連想する人いないのかなあ・・・
ヤッホーい
シャア専用5W、MSN-00100とコッソリ名付けよう！

（以上、戯言）

本当はNS-PROが使い慣れているのですが、他のメーカーも試してみたいので、これを選ぶことにしました。
ちなみにTXシリーズのシャフトは、有名なダイナミックゴールドのメーカーのtrue tember社です。

ということでリシャフト費用も込みだと、普通の日本製のクラブを買ったのと同じくらいの損失ですが・・・
イタイ

さぞ、特注なので、エースクラブになっているだろうとお思いでしょうが・・・

打てない・・・
全然当たらないのです・・・

スペック的にはＴ－ＺＯＩＤのＮＳモデルとほぼ変わらないのに
全く当たりません・・・

これはダメかなぁ・・・と途方にくれていましたが、
ハーフスィングで練習すると、途端にバカ当たりが・・・

やっといい評価ですが、
まず打感がいいです。
T-ZOIDの打感も良かったのですが、Vスチールはそれを凌駕します。

打感で、スコアは変わらないですけれどね・・・

飛距離はほぼ変わりません。
ダメですね。
というか、飛距離はやはりシャフトが重要みたいですね。
フェースの素材でそんなには変わらないみたいです。（泣）

方向性はフックが出ずらいです。
T-ZOIDよりは。

球の高さは、T-ZOIDより低いです。
といっても結構あがりますが、推進力を感じます。
やはり反発係数が高いせいなのか、風がアゲインストの時でも使えそうです。

そして一番のメリットは
ソールの形状が独特なので、確かに下から打ったときの抜けがいいです。
ほとんど当たらないけど・・・

しかし、オーバースィング気味だと全く使い物にならないシャフト。
これはいい練習になりそうです。
ＮＳとの違いは
スペック的には
やや軽い、振動数小さい、調子は同じ
ですが、
先調子系のシャフトに感じました。

他の部分が重いせいか、シャフトは軽くても、全体でT-ZOIDよりＶスチールの方が重いので、
ちょっと大変です。

ちなみにこのクラブ購入以降、全体的にゴルフが下手になったのは秘密です（・・・）

頑張って使いこなしたい。

名前	T-ZOID UTILITY WOOD
メーカー	mizuno
長さ	41.75
ロフト角	18
ライ角	59.5
フェース角	0
ヘッド容積	160
シャフト	NS PRO 950FW
シャフト硬度	S（42inchで298cpm)
シャフト重量	100(42inchで）
トルク	2.7
バランス	D2
重量	362(メーカー公表値366g)
定価	18000円
新・古	新品でjeepで購入。13000円。

ドライバー、アイアンと結構タフなモデルに変えてきたので、５Ｗも前のぬるいモデルでは太刀打ちできません。
とはいっても３Ｗよりは簡単なので、長持ちしてきましたが・・・
やっぱり５Ｗを使う機会は多いので、買うことにしました。
ちょうどその時期にはやっていたＦＷは
・200スチール　テーラーメイド
です。
これに決めようと思いました。
問題はシャフトです。
友人が５Ｗのシャフトを軽量スチールにしていて方向性が良くなった、と聞いていたので
思い切って５Ｗにも軽量スチールを入れることにしました。（アイアンと同じモデル）
しかし200 スチールにはNSPRO950モデルはありませんでした。
後継機のV STEELは新製品で高いです。
資金的にもきつかったところ、ちょうどmizunoのt-zoidのブランドが
「ハンバーガーゴルフ」というブランドイメージに転向。
元は世界統一ブランドだったはずですが・・・

ともかく新品１３０００円ということで飛びつきました。（定価も18000円・・・）

結果的に、飛距離を失って、方向性を手に入れた、といった感じでした。
５Ｗで180くらいしか飛んでいないのでちょっと問題ですが・・・

欲を言えば
ヘッドをもう少し小さく
って感じでしょうか。
あとはライ角があってないような。
左に行きやすいのも怖いです。
右のスライスは大分制限されてますが。
バックスピン量も多く、拭け上がります。

打感はなかなかいいと思います。

名前	ＧＲＥＡＴ　ＢＩＧ　ＢＥＲＴＨＡ　ＨＡＷＫ　ＥＹＥ　　＃５
メーカー	Callaway
長さ	4?
ロフト角	?
ライ角	?
ヘッド容積
シャフト	?
シャフト硬度	Ｒ
シャフト重量	?
トルク	?
バランス	?
重量	?
定価	?円
新・古	スプーンの前に買ったのか後なのか忘れてしまいました。こちらも２万くらいだった気がします。

Ｒってことで非常に打ちやすかったです。
５Ｗはラクなんで、結構最後の方まで使ってました。
結局大スライスが怖くて買い換えました。
飛んで、高く上がるクラブですし、いいと思います。