分水嶺(1999夏･志賀&魚沼)その2(携帯版)
【突撃!越後路】
く･くっそう!
そんな事だろうとは思ってたけど､全面舗装化されてしまった奥志賀林道｡
その中間あたりのｶﾔﾉ平ｷｬﾝﾌﾟ場｡
ｳｼの鳴声で目覚める｡
ﾗｼﾞｵが｢関東地方は雨｡大雨のおそれも｣などと言っているけど､ここは晴天｡
あたりの風景も手伝ってか､なんか北海道で聞く東京地方の天気予報みたい｡
まるでよそ事なのだ!!
ほんの山一つ向こうの出来事なのに･･･
信濃川添いに国道を下る｡まるで夏のような暑さ!
新潟県｡
｢ﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙ｣になる前の細身の｢ﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟ｣時代､全国唯一､ﾏｯﾌﾟから外されていた県｡
そのために､未知の怪しそうなｽﾎﾟｯﾄがいっぱいありそう｡
まず､山古志村･広神村の境目､中山ﾄﾝﾈﾙを目指す｡
白山ｽｰﾊﾟｰ林道や筑波山など､二輪車のみ通行止めの道って有りますよね?
増してや奥只見･尾瀬とつながるR352なんか､国道のｸｾにですぜ!!
そんな中､このﾄﾝﾈﾙは｢二輪車のみ通行可｣｡
おおっ!!逆襲だぁ!!
細いｸﾈｸﾈの道を進む｡
まるで四国の国道｡ﾑﾑﾑﾑ････
問題のﾄﾝﾈﾙ｡
あわれ新ﾄﾝﾈﾙが完成し､ご隠居状態に｡
たしかに細い!!
軽自動車ならｷﾞﾘｷﾞﾘ通れそうな､1Km足らずの素掘りのﾄﾝﾈﾙ｡
昭和24年､地元の人々が全くの手掘りで完成させ､その後国道に編入｡
今は､ﾄﾝﾈﾙ内に昔の写真や思い出の寄せ書きが展示されているのみ｡
新ﾄﾝﾈﾙ工事の際に道を崩され､南側が通り抜け不可｡
次に､栃尾市･守門村の境目､福山~熊取沢~西中野俣とつなぐ県道476号線に｡
この道のどこが怪しいって?
ﾏｯﾌﾟﾙを見よ!
｢車両走行不可能な湿地帯｣
これっていったい･･･
わざわざ地図に書いておいて走行不能だとぉ?走行してやろうじゃねぇかっ!!
という訳で福山側から侵入｡
初めは快適なﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ｡
ほどなく､整備された砂利ﾀﾞｰﾄに｡
やがて････
川沿いの､もう相当の期間は誰も通った形跡の無い､異常に草生した道に｡
ﾜﾀﾞﾁの水溜まりに前輪を入れると･･･ﾇﾌﾟﾇﾌﾟっと､ﾀｲﾔ1/3まで沈む｡
で･出たなぁ!!そういう事かい?
道自体が湿地帯って事かい?
細い道｡
下手に足を付くと､足が果てしなく埋まって･･･
そのまま立ちｺﾞｹどころか､ﾊﾞｲｸもろとも川に転落しそう!
Uﾀｰﾝできるような道幅･路面状態ではない!!
こ･これは･･
【敗走!越後路】
ｽﾞﾎﾞっと埋まった前輪､ﾊﾞｲｸを降りて抱え挙げて脱出｡
しかし前進するしか無い｡
そこは難なく突破､とにかくUﾀｰﾝ出来る場所まで行かねば･･･
しばらく締まった道となり､戻るのが惜しくなって更に前進｡
再びﾏﾃﾞｨｰ地帯｡それは繁った草に隠されていて､唐突に車輪が埋まってから気が付く｡
ここで今度こそ断念!!本格的にﾊﾏってしまったら､一人では大変な事に･･
何しろ､長期間､だれも通っていない道なのだ!!助けは来るまい!!
舗装路まで無事に逃げ戻る｡
しかし､たしかにﾋﾄﾞいﾏﾃﾞｨｰ道だったけど､｢湿地帯｣というには表現が違うのでは?
あくまでも｢道｣だったし｡
よせばいいのに､反対側からｱﾀｯｸしてみる事に｡
西中野俣側からの入り口を探すが､それらしい道が見当たらない｡
怪しい道に入ってみると････
うおぉ!!完全に沼っぺり!!
沼と沼の間を進む個所まである!!
まさに湿地帯!まるで｢知床五湖｣を､ﾊﾞｲｸで巡っている気分｡
ほどなく道が消える｡
R17を南下｡
山に向かっているのに南下って言うのも､太平洋側で育った自分には違和感がありますな!
海が北にあるってのも同様｡
空はあいかわらずの晴天!う~ん!日本の夏だねぇ!
国境の山々には厚い雲がかかり､関東の人々は今頃ﾇﾚﾇﾚなのだろうけど｡
六日町を過ぎたあたりから､通り雨の様なものが時折降ってくる｡
遂に来たな!関東からのｵｺﾎﾞﾚか?
分水嶺を越えてきた､勇者の雨よ!
峠を越えたらずっと雨だろうし､ちょっと早いけど帰る事に｡
三国峠への坂を登る｡
進むに連れて雲は厚みを増し､あたりは暗くなってくる｡
三国ﾄﾝﾈﾙの手前で停止､ここでｶｯﾊﾟを着ておくのだ｡
ﾄﾝﾈﾙの向こうは､確実に雨なのだ｡
偉大なる分水嶺よ!
ここまでの晴天を有り難う!
国境の長い長ぁぁいﾄﾝﾈﾙを越え･･･
あ･ありぃ~?な･なんですかぁ?
見上げた空の､あの青い空間は何ですかぁ??
その空で光っている､やたらﾏﾌﾞしい丸いものは何ですかぁ??
澄み渡った夏空｡
ﾍﾝなｶｯﾊﾟで立ち尽くす者が一人････
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