2002.1.20 某沼氷上走行会

２００２年１月２０日に行われた、氷上走行会が２００２年の最初のイベントになりました。

申しこみ時点でＰＦで行くか１９１Ｆで行くか、迷いましたが、１９１Ｆは、まだ夏足だったので

ＰＦで行きました。参加したのは、だいすけ氏、う゛ぉぐぞーる氏、インプレッサのＭ崎氏

そして自分の４人です。カメラマンに友人２人が来てくれました。

朝８時現地集合、もう来ている人たちがいる、ランサー、レガシィ、インプレッサの４駆勢

ヴィッツ、インテＲなどのＦＦ勢、ＡＥ86トレノ、ロードスターのＦＲ勢、ＭＲ２が１台。

駆動方式もだいたいひととおり来ています。ＦＲがいて良かった・・・

まず、タイヤ交換をします。スタッドレスからスパイクに。間違っても公道で

スパイク履いてはいけませんよ。

さてタイヤ交換も終わり、走行開始です。

走行は１組１５分で４組走ります。Ａ組スパイク、Ｂ組スパイク、Ｃ組スパイクスタッドレス

混走、Ｄ組スタッドレスです。駆動方式はクラスわけなし。

僕とう゛ぉぐぞーる氏はＣクラス混走です。だいすけ氏、Ｍ崎氏は、Ｄクラススタッドレスです

まず走って思ったのが、氷上はスタッドレスでは辛い、と。

僕はスパイクで走ったのですが、すべるすべる。これはスタッドレスだと前に進むのも

困難と思えました。

しかし慣れて来ると調子に乗りはじめます。せめてせめて、刺さって動けなくなったり、

回りそうになったりで大変でした。

ああ、遠くで手を振っている『おばか』がいますね・・・おいらです(爆汗）

それにしても、Ｄクラス、つまりスタッドレスオンリークラスは大変でした。

コースを新たに開拓していくだいすけ氏＆Ｍ崎氏・・・４駆なのにＰＦより

スピード乗らなかった・・

ラリースパイクはグリップが凄いです、ダートを専用タイヤで攻めたぐらいにはグリップ

します。スタッドレスみたいにズルっと来ないで、引っかかる感じでグリップするんです。

↑はスパイクのＰＦとう゛ぉぐぞーる氏の凶悪スパイク１９１Ｓ。４駆＋スパイクは無敵ですね

ついていけませんでした。

そういえば、スパイク履いたハチロク速かったなぁ〜。同じＦＲ、要修行ですな。

途中、ビデオも撮影しました。車戴も撮ったのですが、見ると気持ち悪くなる映像でした。

取りあえず、外から撮ったのはまあまあ見れましたよ・・・

こういうイベントは、どんどん参加したいと思います。