納車時付いていたタイヤはひび割れ中央減りバリバリだったので、交換する事に。
今回はダンロップのGPR-100をチョイス。価格でだが。（爆
さて、タイヤ交換って、車はタイヤ屋に頼むけどバイクはタイヤ屋？バイク屋？
でも今回は自分で換えてみよう。（金欠が主な動機だが。）
まずフロントに取り掛かる。
ビード落とし、チョットステーの強度が不足した・・・
パンタジャッキでぐりぐりすると、ステーの方が曲がって写真のように・・・
その後何とかビード落ちました
ディスク歪まないように片側外してます。
しかしタイヤをホイール装着に装着時に大苦戦
汗だくでレバーをこじる。もういやだ、リヤは店に頼もうと決意｡･ﾟ･(ﾉД`)
ビード入れるのはコンプレッサーあるんで楽チンでした。
なんとかフロントが終わり、新旧比較。
多分ハイグリップな旧タイヤ、左はツーリングタイヤ？のGPR-100
旧はゲッター003だったような。
で、リヤ。
こっちは店に頼むんで、ホイールを車体から外して、もって行く。
チェーンテンショナ緩めて、チェーン外して、アクスルシャフトを抜く
リヤキャリパは繋がったまま・・・アレ？外したかな？(^^ゞ
後ろ足モガレタヨ
アクスル貫通のスタンドではアクスルシャフト抜けないので、スタンド借りました。
新旧比較・・・中央の減りがすごいです。
旧タイヤ支え無し自立します(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!
倒しこみが重かったのはこのせいでつか・・・？
交換後はスムーズな倒しこみができて、バイクって面白いですね！
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
って感じでした。
そういえば、NC30のときも真ん中減りタイヤでしたorz
新品タイヤって初かも・・・・
