手に入れました。
ヤフオク、手渡し限定ということで
格安にて（＾−＾）
出品者様ありがとうございました。
<m(__)m>
うまくなるかな？と思いましたが
飛ばしてみると、根っからの貧乏性
のため、低空飛行ができません。
大事にして、代々木用にしましょうか？
難点としては、キャノピー部分が取り外し
式なので、ハンドリリースのとき、持つ場所
が限られることでしょうか？
きれいに立ちますね。
機体重量 370ｇ
電池 100ｇ位
下記モーター＆ペラで約１０Ａ消費
（フルスロットルです）なので
飛行時間は1000Ｍａの電池で
１０分以上たのしめます。
ゲットしたパワ〜ズ（MPI）
の XC2812-0850 63ｇです。
ちなみにモーターの選択
基準は、飛行重量の1/10のモーター
を選べば、まず軽アクロができる
だろうと選択しています。極端に
ＫＶ値が多かったり少なかったり
しなければ・・・ですね。
3セルリポならばｋｖ1000前後
このモーターの場合850で少し
少なめですね。その場合はプロペラを
大き目のものをつけて調整します。
今回は手持ちにＧＷＳ1060があったので
使いました。
しかしフロントマウントをバックマウント
に変更する必要があります。
部品は付属していますが、シャフト位置
の変更が必要です。
前後の芋ねじ2か所をはずし、カンを抜きます。
これだけで抜けますので、決してシャフトを
たたいたりしないように！（おかげでベアリング
ががたがたになってしまい、磁石とステータ
がこすれてしまいました。(:_;) 失敗者談）
1枚小さいワッシャーがはいっていますので
注意しましょう。
カン部分が外れたら、万力（100円ショップの
クランプでＯＫ）でずらしていきます。
もとに戻してバックマウントに改造できました。
ビデオアップ こちらからどうぞ
とモーターから異音が・・・。
磁石とローターがこすれています。(;_;)
やはりシャフトを入れ替えたとき叩いたのが
いけなかったようです。
ＷＡＹＰＯＩＮＴのモーターをヤフオクで手に入れて
交換しましたが（中古）これも？で結局 ＤＲ−１
についていたエンルートのモーターにしました。
と同時にどこでも遊べるように、２．４Ｇに変更
アンプもタワープロの３０Ａに交換。
しかし飛ばしてると、モーターカットが頻繁に
起こります。スロットルを下げると復帰しますが
すぐに・・・。
受信機がリセットするのかな？とさんざん
悩みましたが、結論は、ＴＰ−３０Ａのカット電圧が
高いようです。他のＥＳＣに変えると起こりません。
（リポ対応でないだけかも(^^ゞ）
ＴＰ−３０では、ちょっと疲れた電池だと、満充電
でもフルスロットルにすると、カットしてしまいます。
ちなみにサンダーパワーの1320-16ｃと
ホビーネットさんの 1100（どちらも３Ｓ）
をこの機体に使っていますが、より古いＴＰ
1320の方なら、正常にカットがかかるようです。
（ようするに品質がいいということかな？）
ですが、他のＥＰＰ機のように手荒に扱え
ないのが、難点です。特に胴体のＥＰＰが
薄く、ちょっと荒い着陸などすると裂けてしまい
スーパーＸで補修だらけになっています。
あくまで、ＥＰＰでできたＦ３Ａ機ですね。
いろいろな意味で・・・。(笑)