今回はＧ．Ｗ．中に実施したクーラントの交換と合わせて，
Ｓ３０系の低年式車には無い，リザーバータンクの追加を行いました｡
排出されたクーラントの一時保管，及び内圧低下時に再度吸い上げ
が出来ればよい訳で，自作にて加工・作成いたしました｡
加工なんていっても、子供でも出来るようなものなんですけどね。
～ 部品代 ～
タンク部…１００円ショップで小麦粉入れ（１．３Ｌ用）を購入
ホース…ホームセンターで耐油性の物を１４０円／ｍで購入
タイラップ…通常より長めのものを２本購入（２本で１４０円）
部品代 計 ３８０円（消費税別）
加工賃 タバコ２本（税込２５円）
加工に関しては，ラジエターキャップ脇のクーラント抜き穴から
たまたま空いていた、エンジンルーム正面右側の位置にホースを
取り回し，あらかじめ天面にホース径よりやや小さ目の穴をあけ
ておいたタンクに挿入。この後，新品のクーラントをタンクの約
１／３位まで注ぎ終了です｡（ラジエターから加圧され排出された
クーラントの受け分を残すため…）そうそう、タンク内に挿入した
パイプの先端が低部に密着し吸い上げを妨げない為に私はパイプの
先端を“Ｖ”の字に加工いたしました｡また，タンク内にクーラント
が加圧されて入ってきた際にタンクが破裂し無いよう天面のエア抜
きを忘れずに…（ドリルで適当にザグリました。）以上で，リザーバー
タンクを設置することが出来，いちいち量の確認が不要となります。
（もちろん継続して漏れ・量は確認しましょう。）
さび止めを施しました｡さすがに全部塗る勇気と
根気はありませんでした｡次ぎはやるぞー！！！