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アーム交換について

最終更新日04/03/16

状況 取り付け まとめ 　 　

状況

 　

　

 　 　
今年になってから整備中にﾘｱAｱｰﾑに干渉してしまい曲がってしまいました・・・・(涙)

ﾘｱAｱｰﾑの真中からくの字に・・・・・あんまり芳しくないので交換しました。
ｱｰﾑがくの字になる事で左右が引っ張られる為に歪むので普通に考えれば交換するのがいいです。この不具合はｱｰﾑが一番底についている事から他のNSXでも発生している事があるそうです。

取り付け

 　 　
ﾘｱAｱｰﾑ部品をMATRIXにて調べて貰った所、どうやらタイプＴの物が同ｻｲｽﾞなのでそのまま付くと言う事でｸｰﾍﾟ用をそのまま付けない方が良いかもと言う情報が・・・。

その後、確認してもらった所、ﾀｲﾌﾟTの部品の方がｱｰﾑの肉厚が厚くなっており剛性が高い事からﾀｲﾌﾟT品を購入しました。
ｱｰﾑ交換する際にいままで使用していたボルトも一緒に新品交換しました。

しかし、ｱｰﾑの一番端に使用しているボルトが一本約3000円もするため今回ﾊﾟｽしました。

通常ボルト×6本交換です。

交換したｱｰﾑはｸｰﾍﾟ用ならば
P/N 50205-SL0-000。

タイプＴ用ならば　P/N 50205-SL0-J00です。

交換したｱｰﾑがやたら綺麗で目立ちますね。
写真の左端に写っている長いﾎﾞﾙﾄが約3000円ボルトです(笑)

まとめ

 　 　 　 　
今回、ｱｰﾑ交換の際にタイプＴ用にした訳ですが右写真の様にボルトで止める部分の肉厚が全然違います。見た目で剛性が違うのが分かりました。

ちゃんとｵｰﾌﾟﾝｶｰ用の部品剛性を行っているﾎﾝﾀﾞは凄いなと思いました。(していないﾒｰｶｰはしていませんからね)

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