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状況
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流行のｱｰｼﾝｸﾞをして見ました。
市販のｷｯﾄも考えたのですが、値段がけっこうするので手作りで大丈夫と言う事でして見ました。
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アーシング
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テクノかいしんの友達と色々話して決めた結果、ﾊﾞｯﾃﾘｰが前にあるのでｱｰｼﾝｸﾞ効果があるでだろうと言う結論から、4ｹﾞｰｼﾞの太い線と8φの金ﾒｯｷ端子を使用しました。
ｱｰｼﾝｸﾞ線は5ﾒｰﾄﾙで4000円ぐらいです。
端子が800円。
写真の中央より少し左に見える太い線がｱｰｼﾝｸﾞ線です。
ｴﾝｼﾞﾝそのものがGNDなので止める場所はある程度どこでも良いみたいです。 |
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線を這わす上でﾗｼﾞｴﾀｰのﾊﾟｲﾌﾟがﾎﾞﾃﾞｨの真中を通っているのでｱｰｼﾝｸﾞの線も一緒に這わしてﾊﾞｯﾃﾘｰとｴﾝｼﾞﾝをｱｰｼﾝｸﾞしました。右写真の中央がﾗｼﾞｴﾀｰの配管です。これと一緒にｱｰｼﾝｸﾞ線を這わしています。
左端に写っている黒い箱が燃料ﾀﾝｸになります。写っていませんが、その左隣にｴﾝｼﾞﾝがあります。 |
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まとめ
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交換当初はｴﾝｼﾞﾝ3000〜4000回転時のﾄﾙｸが増したような気もしたのですが良く分かりませんでした(笑)。
その後、燃費を計算したら約1km程燃費が上がったような・・・・・。
恐らくｴﾝｼﾞﾝとﾊﾞｯﾃﾘｰの距離が遠いので効果があったようですが、効果がある！！と言い切れない結果でした。(線を増やせばいいのかも知れませんが・・・) |