◆内装関係◆

最終更新日07/07/08

＜ 内容 ＞

状況
	内装については、ここまで手を加える予定も無く、電動の純正皮ｼｰﾄとかもそれなりに気になっていましたが、ｼｰﾄのへたり等の理由から社外品の導入を決めました。
シート
	取り付けに関しては純正シートを固定している４本のボルトを外してシートベルトをそのまま使って社外品をそのまま止めるだけですのでそんなに苦労しないと思います。
	ｼｰﾄについてはﾎｰﾙﾄﾞ感が今一だったのでﾌﾙﾊﾞｹｯﾄにしています。 ｺｽﾄが安い事でｽﾊﾟﾙｺ製EVOを購入。 乗り降り大変になりましたがﾎｰﾙﾄﾞ感が良くなりましたね。ﾌﾙﾊﾞｹは座って自分に合えばいいんですが、合わない場合もあるので、なるべく購入前に、座った方がいいです。 事前に持っている人などに座らしてもらってｼｰﾄ相性が自分に合った物を購入すればいいんですが、購入して見たら思ったよりもﾎﾟｼﾞｼｮﾝが低くなりません・・ﾛｰﾎﾟｼﾞにするには、じか止めしかないです。 交換して残念は電動ｽﾗｲﾄﾞが出来なくなった事ですね。
	純正ｼｰﾄは本皮なのでｼｮﾙﾀﾞｰ部にしわが発生しています。乗り降りの影響で発生しているので、張り替えとかも検討したのですが値段的に社外品を買った方が遥かに安いのでｼｰﾄ購入を決めました。詳しくはこちらへ 余談ですがレカロSP-Gですが、保安基準をｸﾘｱしていないと聞いています。 （車検通らないそうです）
まとめ
	室内はﾄﾞﾗｲﾌﾞしている時に直接車に触れる場所なので重要な所です。 特にｼｰﾄの重要性は思っていた以上に大きいです。 元々、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ出来る出来ないで悩んでいましたが、MR(2ｼｰﾀｰ)という事でﾌﾙﾊﾞｹにしましたが、ﾎｰﾙﾄﾞ感に慣れちゃうと結構良いです。 右は内装ノーマルの頃の写真です。 下の写真と比べると雰囲気も運転中の自由度(笑)も全然違います。
	走行中に体が流れないのは思っていたよりも大切なことでした。ＮＳＸの純正ｼｰﾄでもﾎｰﾙﾄﾞ感がいいと思いますがﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄと比べると比較になりません。 でも、乗り降りは本当に大変になりますが・・・。 雰囲気も交換してからは写真の様に本当にﾚｰｼﾝｸﾞの雰囲気になるから不思議です。

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