さすがに連休初日だけあって，羽田空港出発ロビーはこの有様．結局NH619便（羽田7:10発鹿児島行）に乗ったのは，最後から数えて３人目であった．機内は満席でした．

乗った機材はBowing 767-300でした．

羽田離陸直後の機内から．厚く雲が立ちこめている中を飛んでました．

１時間くらい飛んだ頃の機内から．雲がだいぶ薄くなってきたので良かった良かった．

鹿児島市電では，センターポール化が進んでおり，市街の景観がすっきりするのと，歩道橋から撮影しやすいという利点が生まれています．(笑)

郡元電停付近．

上と同じ歩道橋でしばらく撮ってました．
ええと・・・・504らしい．

最新鋭の超低床車．上と同じ場所．

郡元付近で撮影した後，谷山電停まで乗ってみました．
谷山電停にて．

その後，この電停から５分くらい歩いたところで撮影してた．

谷山から高見馬場まで乗り，その後歩いて西駅前まで．ちかくの「刺身居酒屋　旬鮮味市場」という店で日替わりランチを．

ミニ海鮮丼・山かけざる・茶碗蒸し・温泉卵・フルーツがセット（食後にコーヒー付）で850円は安いと思った．

食後，さつま鉄道（仮仮称）でつばめの撮影に行くことにした．そのための移動中の出水行ローカルの車内で，未だに「ほんとうの」網棚が残っていることに気づいた．

クモハ４７５−２９車内．

途中の木場茶屋（こばんちゃや）ですれ違いのつばめ９号．

EOS D30 + EF300mm/f4
1/500　f:5.0

川内駅にて工事中の新幹線ホームを．
九鉄・東洋JVであった．（趣味的には意味なし）

いわゆる「薩摩大方〜西方」のポイントで．午前向きのポイントであることはわかってて来たんだけど，やっぱ今イチ．

このあと，海の反射光をバックにシルエットで１カット撮ったが，デジタルでは撮らなかった・・・・・（スタンバイが間に合わず）

西鹿児島へ戻るのに，わざわざ川内からつばめ１７号に乗った．リニューアル前の車内だけど，このシックな雰囲気はいまでも全国１だと個人的に思ってます．

西鹿児島に戻り，夕食した店．いわゆるメシ屋なんだけど，おかずをアラカルト方式で取る店だった．盛岡にも欲しい．

場所は天文館のアーケード街．

食後，鹿児島駅前まで乗った．これにて完乗．
３線並んだので，バルブ撮影．