BODY
サイノスは、メカニズムやエンジンや駆動系、足回りについては、40系の
コルサやカローラⅡと基本的に同じものですが、ボデーは別になってい
ます。全高を低くし、ノーズを大きくのばすことによってカローラⅡなどよ
りも低く長いスタイリッシュな外観になっていて、空気抵抗係数は 0.32
という小さい値を実現しています。メインボデーはモノコック構造を基本
として結合部にリインホースメントを配し、振動や騒音の低い軽量で
高剛性な構造になっています。
ドア内部には、波板形状のサイドドアビームが設置されています。
これは、側面からの衝突に対してのドアの強度を高める役割をしています。