ステアリング： ナルディ ＧＡＲＡ３　３６φ 今までのモモ用のボスに変換スペーサーを取り付けてナルディを取り付け。スペーサーを入れた分ウインカーとハンドルの距離が離れてしまいました。馴れれば問題ないですが、馴れてない人が乗ると『ウインカーがない(~_~;)』なんて事になります。イモラに比べて径が１センチ大きいだけですがずいぶんハンドルが軽くなった気がします。
	ステアリング： イタルボランテ イモラR　３５φ 本当はナルディのクラシックを付けようと思っていたのだけれどボスがモモからしか出ていない？と言われＣＲＸで使っていたイモラをつけました。ステアリングボスはたしか８０００円くらいだった気がします。 ×今はもう付けてません。
	シート： ＲＥＣＡＲＯ　 ＬＸかＬＳだと思いますがよくわかりません。さすがにレカロ。純正シートに比べてすわり心地は堅めですが疲れません。しかし純正シートを一番下げて使っていた私にとって座面が少し高くなってしまったのが残念です。もう少し低くなるといいのですが・・・。 シートポジションって難しいですね。（９２年式はチルトが付いてないんでシートで合わせるしかないんです）
	リヤシート： 後期型ＧＬＩ用（ヘッドレスト付き） ９２年式のゴルフはリヤシートにヘッドレストが付いていないのでヘッドレストの付いている後期型のものに交換。色目は同じですが若干シート柄が異なります。
	ドアロックノブ： ゴルフボールノブ（Ｃ／Ａスポーツ） ゴルフには定番のパーツです。話のネタになります。でも２個で１８００円は少し高い。 回して取り付けるだけです。
	ドアカップホルダー： これはとても便利です。なれるとエアコンの吹き出し口に取り付けるタイプより使いやすいです。２個１８００円

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