大井組☆最近の出来事

大井組に関する出来事を紹介します！

　　　　　　　　　　　　　０３．７．１２　　　　　富士フレッシュマンレース第４戦　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Malaysian JGTC in FujiSpeedway　サポートレース参戦
　　　　　　　　　　　０１．１１．１７・１８　　富士フレッシュマンレースRd７　参戦
　　　　　　　　　　　　　０１．８．１２　　　　　　恒例！さるくらバーベキュー練習会
　　　　　　　　　　　　　０１．７．２１、２２　　　富士フレッシュマンレースRd４　参戦
　　　　　　　　　　　　　０１．６．９　　　　　　　富士フレッシュマンレースRd３　参戦
　　　　　　　　　　　　　０１．５．５　　　　　　　さるくらバーベキュー練習会
　　　　　　　　　　　　　００．１２．１７　　　　　ＡＡＳＣターマックチャレンジ参戦
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（組長敗れる・・・・）
　　　　　　　　　　　　　００．４．１５　　　　　　結婚式２次会　主催
　　　　　　　　　　　　　９９．１１．７　　　　　　名阪スポーツランド遠征
　　　　　　　　　　　　　９９．１０．２４　　　　　富士でロードスター全損　　

０３．７．１２　富士チャンピオンレースRd４参戦　『なんと、借り物Ｎ０で参戦、Ｎ０は甘くなかった！』

２００３年７月１２日　Malaysian JGTC in FujiSpeedwayのサポートレースで行われる富士フレッシュマンレースＲｄ４に参戦。 クラスはＮ０，ＮＡ８Ｃクラスである。 ＳＡＲＳの影響でマレーシアラウンドが中止となった為の振り替えレースらしい。 とにかくＧＴの前座ということで、大観衆の前を走れる（いつもは観客席には誰もいません）為、わざわざ、車を作っての参戦である。（しかも借り物・・・） レースは土曜日の１Ｄａｙ。富士に着くと、予想されたとおり雨が降っている。 テントを張って、準備をする。今回はここも勝手が異なり、パドックが車２台分のスペースに制限されている。 組長からの依頼でエアクリのボックス（囲い）を応急で作成し、朝車検。 慌しい朝である。雨も上がってきた。 ちなみに車検の時間がＧＴと近かったみたいで、車検場ではＧＴのレースカーの横にＮ０マシンが・・・というめったに見れない光景が見られました。 間近で見る、ＧＴマシン。さすがに迫力あります。 ＧＴ併催イベントならではである。		デンソースープラと大井組ロドスタ（借り物）
ピットはＧＴ、ＧＴ、ＧＴです。		車検が終わった後はスタビの交換。結局交換作業にギリギリ迄かかるがなんとか間に合う。(^^♪ 慌しいまま予選が始まる。なんとか組長の考えていた車の状態にすることができ絶好調・・・と思いきや、ストレートで元気の無い事。 結局予選のベストタイムは２分８秒０８・・・。クラスドベである。
組長帰ってくるなり一言。 『ストレート遅い、裏でロールして踏めんかった！！』 『１コーナー進入で前の車のボンネットが飛んできた(−−〆)』 というわけで、車は決勝に向けて若干セッティング変えることに。 フロントタイヤはＮＡ６クラスの安井選手に借りる事に。 そして柔らかい足は目いっぱい硬く調整。 （スプリングは硬いのあったけど持ってこなかったらしい） これでなんとかレースできるレベルになると良いが・・・。		予選後ふて寝する組長。ホントは体調悪かったらしい
決勝グリッド。３０番目。ホント台数多いね。		決勝はなんと３０番グリッド。 どこだそれ・・・って言う訳で探すとほぼコントロールライン辺りでした。 それでもまだ後ろがいる・・・っていったい何台出てるんだ。 絶妙のスタートで４〜５台パスにて順調な滑り出し。 １週目のストレートもまだポジションキープ。 こりゃ期待できるか？？と思っていると、思うようにタイムが伸びない。 ストレートがやっぱり遅いみたいである。 最終コーナー立ち上がりで前にいるのにコントロールラインあたりで楽々パスされてる。(T_T) ストレートで抜かれて結果は総合３０位で元の順位でフィニッシュ。 ベストタイムは２分０７秒。（小細工の効果はあったみたい） あわよくば入賞でも・・・って思ってたけど やはり突貫工事の車ではやっぱり無理があったみたい。 Ｎ１残り２戦に期待だな。
おまけ：ＧＴのキャンギャルです。いつもこんなに華やかだといいのにね。

０１．１１．１７〜１８　富士チャンピオンレースRd７参戦　『組長、ガス欠に泣く！』

１１月１７日予選、１８日決勝で行われる富士フレッシュマンレースに参戦。今年の最終戦である。 予選の朝、６時過ぎに富士に到着。ガレージから車を運びゲート前へ。ここでロードスターのメーターパネルをノーマルに戻し始めることにする。 今までの”ストレートが伸びない、スリップにも入れない”という原因がどうやらメーターにあるらしいということがわかったからである。（２戦くらい直さずそのままだったが・・・） 配線をつなぎ直したところで車をパドックに移動。水温計、油圧計の取り回しもなんとか終わりフリー走行である。ここでなんと自己ベスト更新。（２分２秒台） これで調子にのった組長は予選でさらに２分１秒台を記録。 （でも気候が良く他車もタイム良いので２０番手／２６台） メーターの効果もあったようだ。明日の決勝も期待できる。		１７日、天気はいいです。富士山は雪化粧
スリップにつかれる組長		１８日、決勝である。今日は富士山は見えないがなんとか天気はもちそうである。 車両保管解除で車をパドックに移動。 ”まだちょっとおかしい。プラグコードが振動で抜けてるんじゃ・・・”なんて組長が言うんで プラグとプラグコードをチェック。ノロジーのプラグコードって結構はめこみが緩い。取り回しを考えて抜けにくくする。その後プラグをチェック。なんと１０番のプラグが真っ黒・・。 これじゃだめである。９番に交換する。 ”ガソリン７リッター入れといて”とK太郎に言い残しドライバーズミーティングに行った組長。 このとき、これから起こる事をだれが予想しただろうか・・・・(*_*)
K太郎は言いつけ通り７リッターを給油し車はピットへ。ここまで全ては完璧である。 まもなく決勝が始まる。２０番手からスタートの組長（ＧＡＢ車アイランドロードスター）はスタートはまずまずで１コーナーに進入。１コーナーを抜けたところで１７番手までアップ。１周目を終えメインストレートに姿を表した時はさらに１５番手まで順位を上げている。今回は期待できそうである。３周目には１コーナーで指して１４番手に上がる。しかし・・・組長の絶好調ぶりもここまで・・。 次周からどんどん順位を落とし、７周目に突入。 その後、いくら待っても組長は姿を現すことなくレースは終了・・・・(T_T) 原因はガス欠。４周目くらいからガス欠症状が出始め結局止まってしまったとの事。 次回に期待・・だな。 な。
牽引されて戻ってくる組長			いつも泊まる民宿です。
【番外】 旧１コーナーで”３０度バンクを走る会？”をやってました。 主催者側の用意したトヨタ２０００ＧＴとトヨタセブンを始めマニアな車がごろごろ。 レースの車両保管の間に見に行きましたがなかなか楽しめました。
トヨタセブンと２０００ＧＴ			初代シルビア
日野コンテッサ９００			バンクに並べられた車

０１．７．２２　富士チャンピオンレースRd４参戦　『組長、水温に泣く！』

富士チャンピオンレース第４戦。今回は７月２１日予選、２２日決勝のスケジュールで行われる。 ドライバーの組長はかなり気合が入っており（３連休という事もあるが）今回は金曜日から富士入り。 金曜日に練習しレースに挑む段取りである。
２０日（金曜日） ところが練習走行でいきなりトラブル発生である。ロードスターのラジエーターからの水漏れ・・・。 金曜日はおかげでほとんど走れず水漏れ補修剤をラジエーターにぶちこみ様子を見る。 とりあえず止まったようだが不安が残る・・。
２１日（土曜日） 予選の土曜日、こわごわとマシンを確認。冷却水の漏れは・・・漏れているではないか。１箇所とまるとまた別の箇所から 冷却水が漏れ出る。だましだまし予選を走るが全開できずに結局１７位／２０台。 もう一度水漏れ補修剤を入れて明日までに水漏れが止まることをいのりつつ・・・。 明日富士入りの鵜○君にノーマルラジエーターを持ってきてもらうように手配。漏れてれば交換の予定である。
２２日（日曜日） 私（監督）も今日から富士入り。７時にゲート前に集合し中に入る。昨日までの連絡でマシンの調子は聞いている。もし漏れてればラジエーター交換である。 ８時の車両保管解除に合わせてマシンを取りに行く。マシンの下を覗き込むと冷却水の漏れたようなあとは無い。 ”もしかして漏れ、止まってる？”と安堵感を感じながらパドックへマシンを移動。 エンジンをかけてしばらく様子を見る。すると・・・・・やっぱり駄目である。コアの下の継ぎ目あたりからにじむ様に漏れてきた。 ”漏れてるラジエータよりはノーマルの方がマシでしょ”とこのラジエータに見切りをつけ、ラジエータ交換を始める。出走前点検まで、約１時間。充分間に合うと思うが余裕は無い。エア抜きを終えてマシンのチェック。 不安な箇所はもうない。（ホントはノーマルラジエータがどの程度もつか不安でいっぱいだが・・）		あ〜あ、ラジエータ交換
決勝が始まる。なるべくラジエータに風を当てる様に走ってもらう作戦で行く事に。（スリップ厳禁） スタートはまあまあ。鬼門の１コーナーも無事クリアしたようである。１周目はまあまあのポジションである。 しかし２周目からだんだんペースダウン。タイムの２分１０秒台である。あっという間に”どべ”に・・・。 ４周目を終えたところでピットイン。残念ながらこのままリタイヤ・・・・。理由はオーバーヒート。 組長によると１周目ですでに水温は１１０度。２周目からは６５００シフトで水温を気にしながら走っていたとの事。 少し全開にするとすぐ１１０度でとても踏めない・・・と組長。この季節、ノーマルラジエータじゃ役立たずであった。		前には16台・・・
リタイヤの為、車両保管は無し。早く終わったんで帰りに焼津の魚センターによって遅い昼食・・・。 次回に期待・・です。

０１．６．９　　富士チャンピオンレースRd３参戦『組長、１コーナーに散る！』

２時起床。集合は組長宅。組長弟も来れる事になり３人で出発。 積車は遅い為ほぼ制限速度で永遠走り富士スピードウェイに到着。 まだ６時前であたり一面『霧』である。受付が６時半なのでまだ時間がある。 雨も予想されるのでレインＸを塗っているとｋ夫妻も到着。ゲートオープンし、車の準備をする。 今日は１日で予選も決勝もやってしまう１ｄａｙスケジュールである。 結構スケジュールが詰まっているので財布にはやさしいが体にはつらい。 車検ではバッテリーとライトのテーピングの指摘のみ。 すぐに直して、おまけに車高の調整を行い予選に挑む・・・・が結果は２１位／２５台。 まぁ、ドライバーがリハビリ中な事を考えるとこんなもんかと思いつつ決勝の準備。
↓決勝前		↑予選の走り
	１時間弱の車両保管（この時間が唯一くつろげた時間！！）から帰ってきた車はエア抜き＆車高調整である。 セッティングも初めよりは良くなっているみたいだ。心配していた天気も問題なく１日中ほぼ曇り。 ぎりぎりまで車のセッティングでほとんど休む間もなく決勝の時間である。
↑決勝スタート前
決勝レースが始まる。緊張の一瞬である。一斉にスタート。特にミスはしていないようである。そのまま１コーナーに消えて行く。２分が経ってトップ集団が最終コーナーを立ち上がってメインストレートへ。しかし・・・ 組長の車がこない・・のである。モニターで確認するがコースアウトしている様子でもない。
すると最終コーナーを白煙を上げながらゆっくり走ってくるマシンが１台。 組長である。ピットに入ってきた。車を見ると左フェンダーが曲がってフロントタイヤと干渉している。タイヤが削れて煙が出ていたようだ。組長弟と２人でへこんだフェンダーを無理やり引っ張り出す。 タイヤもショルダーが削れているがサイドは問題なさそうである。タイヤとフェンダーが干渉しない事を確認し、またコースに戻す。なんとか走れる状態にはなったがいささか不安も残る。 残りはひたすら”1人旅”状態ではしり、タイムも全て３秒落ち。やはりアームがまがっていたのか？ 結局２周遅れでゴール。順位は変わらず・・・ （リタイヤが数台いたから・・）
↑べこべこのフェンダー
でも完走です。次回はもっとがんばります、がんばってもらいます。

０１．５．５　　大井組　さるくらバーベキュー練習会　２００１

ゴールデンウイークも暇な大井組のメンバーでさるくらへ練習に行くことに。練習だけじゃ代わり映えがしないんでついでにバーベキューも行いました。実はこのバーベキュー練習会ｉｎさるくらは今回で３回目。今までは盆休みに行っていたが今年はついにＧＷに開催。年２回ペースになるのか？？
今回はなんと１３台１４名が参加。大井組史上初の集まりの良さでした。 ほかに来ている車も少なくコースはほぼ貸切状態。満足行くまで走る事ができました。 ４月２９日に行われた県チャンのコースで走行。約５０秒のコースを２０本以上走行できました。
	バーベキューといえば肉ですが今回のメインディシュははるばる宮城県からやってきた白坂君の持参した 　　　　　仙台牛の牛タン。 開始後５分でなくなりました。ほぼ４割は組長の胃の中に・・。 右はじのダンガリーシャツが白坂君です。
最後はお好み焼きで閉め・・・でした。
	↑満足そうな組長

００．１２．１７　　大井組　ＡＡＳＣターマックチャレンジ２０００参戦

大井組のメンバー９名が参加。Ａ２クラスに４台、Ａ３クラスはエントリー台数の半分以上を占める５台が出走。
７名は前日から鈴鹿入り。アルコールも睡眠時間もたっぷり？？で万全の体制で挑む。
結果は以下の通り。組長は組員の藤田君に負け・・・一言『来年のＪＭＲＣの鈴鹿走行会で借りは返す』だそうです。

　
右：大井組のマシン（ＭＲ２はほとんどそうです。）
左：１本目のタイムが藤田君に負けている事を知り、タイヤのチェックをし始める組長。

　
左：Ａ２クラス表彰式（左↓：６位鵜飼、右↓：４位監督）
右：Ａ３クラス表彰式（左↓：４位組長、右↓：３位藤田））

表彰式では藤田君に負け、元気が無い組長。しかしこのあと賞品の中にグローブが入っている事に気づき元気回復。
この夜、行われる後輩の結婚式２次会に期待し、胸を膨らませて帰路につきました。


大井組組員の結果

００．４．１５　　大井組主催第２弾 結婚おめでとう酒飲み会（別名結婚式２次会）

大井組長の主催（別名　幹事とも言う）にて私の結婚式２次会を開催。
岡崎市内のゴールドラッシュという店にて行いました。
組長自ら持ち込んだマイク、アンプとテンポのよい司会、乗りのいい参加者で場もかなり盛り上がり
とても良い２次会となりました。

一番右の女性（Ｒ子）から”彼氏募集って書いておいて”って頼まれました！

９９．１１．７　　名阪スポーツランド遠征結果

大井組の競技結果を掲載します。
木村君を除き３名は初名阪です。