 |
0番代 青函トンネルを通過する列車牽引用として、昭和61年からED75-700番代を種車とし21両製造（改造）された。 110Km/h運転に対応し、車上信号式ATCを搭載している。 |
 |
100番代 青函トンネル重連運転用の補助機関車として、昭和61年からED75-700番代を種車とし13両製造（改造）された。 2エンド側（函館方）のみ運転台が改造されており、常に函館方に連結され運転方向が限定されている。 |
 |
50番代 コンテナ貨物列車の増発に伴い、平成元年から10両製造された。 青函トンネル内の湿気対策、ATC装置改良による運転方向限定の解消などを行った。 |