女房殿の ＲＶＲにも装着しています。 マッドフラップの定番ですよね。実はこのＪＡＯＳ製
マッドガードは 近所の「オートテック」で 購入したものなんです。何も知らなかったもので・・・
ガソリン車のスペギは ノーマルマフラーの状態でも マッドフラップとマフラーが 干渉してしまうんです。 つまり加工しなくては 取り付けられないって事なんですね。自分で最初は やろうと思っていたのですが 足廻りの改造の時 一緒に「ＢＩＧＲＵＮ相模原」の前田店長に取り付けて頂きました。「基本的に持ち込み商品の取り付けは やらないんだけどなぁ・・・」と言いながら 笑顔で 取り付け作業をして下さいました。 やっぱり プロの仕事はきれいですねぇ！ 大口径のマフラー出口を 等ピッチで きれいに逃げて加工してあります。自分の仕事柄 手先は器用な方だと 思っていますが これだけの仕上がりは 絶対素人では 無理ですね！
本末転倒なんですが マッドフラップが汚れるのが嫌で カーシャンプーなどで ゴシゴシ洗っていたら ＪＡＯＳの印刷が かなり薄くなってしまいました。 気をつけましょう。！
フロントのマッドフラップには 取り付け用金属プレートを付けてません。２インチアップとは言え どうしても タイヤとマッドフラップが フロントタイヤを 目一杯切った時 当たってしまうからなんです。取り付け用ビスも 丸頭(ナベ頭）に 交換して頂いて タイヤのショルダー部分に
とっても 優しい仕様に してあります。 とは言え けっこう裏側は 擦れて当たって 傷ついてますねぇ。 当たってる時の音が これまた凄いんですよ。耳が痛いです。後、１〜２年くらいして サスがヘタッテきたら 車高が下がって もっと干渉するように なるんでしょうね。（ＴＴ）
