以前（いぜん）、北陸本線（ほくりくほんせん）や山陽本線（さんようほんせん）・鹿児島本線（かごしまほんせん）・東北本線（とうほくほんせん）などの寝台特急（しんだいとっきゅう）や昼間（ひるま）の特急（とっきゅう）につかっていた５８１系・５８３系電車を改造（かいぞう）した電車。
少し前まで、東北地方（とうほくちほう）と九州地方（きゅうしゅうちほう）にも同じような７１５系電車が走っていました。

国鉄時代（こくてつじだい）の５８３系電車

乗り降り（のりおり）するドア

ドアは以前（いぜん）の、特急電車（とっきゅうでんしゃ）の物（もの）をつかっています。

トイレ

トイレは、出入り口（でいりぐち）のドアの横（よこ）にあります。
しかし、「業務用」（「ぎょうむよう」）とかかれた所（ところ）はつかえません。

運転席（うんてんせき）

特急電車（とっきゅうでんしゃ）の、中間車輌（ちゅうかんしゃりょう）につけられた運転席（うんてんせき）。
以前（いぜん）は、寝台（しんだい）にできる座席（ざせき）があった所（ところ）に運転席（うんてんせき）がつけられました。

屋根（やね）のたかさ

他（ほか）の電車（でんしゃ）より、屋根（やね）が高（たか）く作（つく）られています。
寝台特急（しんだいとっきゅう）のときには、３段式（さんだんしき）の寝台車（しんだいしゃ）だったためです。

もどる