■■■間欠ワイパーの不具合の修理。

　間欠ワイパーが動かなくなる。というのはランエボではメジャーなトラブルの部類に入ります。この修理をディーラーに頼むと、１万円弱の費用となります。
半田ゴテさえ使えれば、この修理は難しいものではないので、ぜひ自分で直しましょう。

■用意するもの
　・プラスドライバー　（コラムカバーをはずすため、ちょっと長めのものを用意しましょう。）
　・半田ゴテ、ハンダ　（安いもので充分です。ホームセンターなどで１０００円しません。)

■作業

１．コラムカバーの取り外し。 　コラムカバーは、３本のビスで止まっています。コラムカバーの下側を手で触ってみると、３つ穴が開いているのが分かるはずです。その3ヶ所のビスをはずすと、あとは爪でとまっているだけなので、割らないように気をつけて上下に２分割しましょう。このとき、ステアリング位置調整のロックは解除しておいてください。
	２．ワイパーレバーユニット取り外し。 　左の画像はコラムカバーをはずして助手席側から見たものです。（見やすくするため、ワイパーのレバーは一番下に下げてあります。） 　マルで囲んだ２本のビスをはずすとユニットごととれます。コネクタで配線がつながっているので外しましょう。 　右の画像が取り外したユニットです。基盤が黒いＢＯＸに接着されているのですが、この接着がはがれると、振動などでハンダがはがれ、不具合が発生するようです。
	３．ハンダ付け 　ハンダのはがれている部分を探します。私の場合は左の画像のマルで囲んだ３ヶ所がはがれていました。 はがれた部分が見つかったら、そこをハンダで補修します。 　また、基盤の本体への接着がはがれていれば、何ヶ所かの接着ポイントを瞬間接着剤などで再接着します。右の画像は、接着が最も良くはがれるであろう場所です。私のもここがはがれていました。
４．組み付け。 　以上で修理は完了です。これで間欠ワイパーは元通り！のはず。（これで治らなかったら素直にディーラーに行きましょう＾＾；） 　あとは、はずした時の逆の要領で組み付けましょう。 この時の注意点として、コラムカバーを取り付ける時、キーシリンダーのまわりのゴムがぐちゃっとなりやすいので気をつけてください。 また、この不具合は、再発しやすいので、再発したらまた修理しましょう。
≪ＢＡＣＫ≫