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材質はステンレス＋カーボン。
オイルメンテナンスをしやすくする為かオイルパンを左右に避けるように
エキマニが取り回されていて1・2番と3・4番パイプの長さが結構違う。
オイルドレンボルト２本とオイルフィルターはそのままで取り外し可能だが
センタースタンドは付けられない。
音量は付属のバッフルを付けないと、けたたましくウルサイ。
バッフルを付けてても結構な音量。そのままでは車検は到底ムリ。
音質は排気量もあるため結構重低音系。ノーマルマフラーの時に聞こえてくる
「ドリュリュ」的な音を大きくした感じ。抜けの良い「フォーン」的な音ではない。
ダイノジェットとの相性が悪いのか、4000rpm付近でかなり大きなトルクの落ち
込みがある。カムがノーマルの時は3500rpm位だった
また使用し始めて9年目になるので仕方ないかもしれないが、テールピースの
リベットが緩んできてバコバコ動く。そろそろ使用限界か？
（その後2005年1月にノジマのマフラーに交換）
外観は仕上げも丁寧で、見た目もキレイ。ステッププレートの加工無しでも
テールをそこそこカチ上げられてカッコ良い。（それが一番気に入っている）
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