 2007年７月２１日 |
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| うーん、夏だからドライブしに青森あたりまで行ってみようかと企んでいたんですが、あっさりやめました。事情はいろいろあるんですが、この先自分の生活がどうなるのかわからないのにお金使って遊んでる場合じゃないのと、インターネットを自宅でできないおかげで資金移動が思うようにできずに不自由なこと、ビートで青森まで行くのはあまりに危険じゃないかという不安とでです。 でも海の日を含んだ三連休、二日間は暑くてネカフェに逃げ込んだのですがさすがに３日連続はね。朝起きてみたらカンカン照りでもなく、クルマでちょっと走るにはいいかな？などと思い立ち、青森行くならついでに立ち寄ろうと思っていたもののうち近所の３ヶ所にでも行ってみるかとカメラ持って出かけてみました。 |
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| 7:30 | 目的地は宇都宮です。 青森まで下道で行くことを考えたときに国道４号線沿いで見て行けそうなものをピックアップしていたら小山・小金井・宇都宮に保存してある鉄道車両があるじゃないですか。こんなにかたまってあるのなら、いずれまとめていこうと思っていたんですが、青森への行きがけだと夜明け前になっちゃう上に全部黒っぽい車両なんですねー。どうしようと思っていたんですが、ちょうどいい曇天です。まとめて見に行きます＾＾。 ちなみに、いずれの場所も駅からさほど遠くもないので、涼しい電車で行くことも考えました。ただ、電車賃とガソリン代を比較しても車の方が安上がりで、時間も電車なら快速で１時間半、各駅でも２時間。クルマでどんなにかかっても３時間、高速使っちゃったら１時間くらいです。どうせ駅前とはいえ栃木ですから路駐しても取締りなんかしてないでしょう。 はい、クルマに決定〜〜ｗ。 |
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 産業道路＞第二産業道路＞県道上尾栗橋線と、国道４号線に向かってゆるゆる走ります。あれは蓮田あたりですかねえ、まだまだ余裕はあるんですがガソリンを入れました。 この道かなり久しぶりです。東北道の久喜ＩＣを使うときに通るんですが、ここ最近は浦和まで行っちゃってたので通ることも無かった。あいかわら路面は悪いし、久喜付近の右折車線無しには閉口しますねえ。その久喜ＩＣを８時頃通過。 空はどんよりしたまま。天気予報がテレビでもＦＭでもやってくれなくてちょっとむかついた。 |
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 あれはーどこだろう？五霞村あたりかなー？国道４号線と合流、橋を渡ったら雰囲気が変わります。片道一車線のなんでもない道。じつに退屈です。途中でバイパス道に分岐がありますが、かまわず旧道の方を突き進む。 8:30すぎに栃木県に入る。特に感動はありませんｗ。 さらさらと雨が降ってきます。窓開けて走っていましたが、閉めてエアコン付けましたよ。蒸し暑くてがまんできませんｗ。 |
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 なーんにもないまま小山市内へ。休日の朝ですし、クルマなんてそんなに走っていないんですが、つねに前後にはなにかしら走っているという感じです。 栃木に限りませんが、どーしてみなさん右左折するとき曲がる方に寄らずに中央車線寄りにいちど振ってからハンドル切るんでしょうねえ？曲がる先の道幅に関係ないですもんね。どう考えてもへったくそなんじゃないかと。片田舎行くとみんなそうだよね。曲がる方に寄ってくれればビートなら横を抜けられることが多いだけにいらいらします。いちど減速しちゃうと再加速するのが辛いからねーｗ。 |
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| 8:55 |  小山駅の手前で国道を逸れて線路を越えて駅の東側へ。駅東公園というのを捜します。すぐわかりましたｗ。ここに一軒目の物件があります。小雨の中、公園脇にクルマ置いてゲートボールしている横を通り抜けてお目当ての場所へ。 蒸気機関車がいます。Ｃ５０ １２３。 フェンスのある屋根の下にいました。入口が開いているのでさくさくと中へ。 屋根とフェンスのおかげですごくきれいです。そして機関車１両だけなのに贅沢なスペースです。普通のカメラでも機関車の全景がファインダーに収まるよ。普通こういうところだとフェンスが近くて姿をまるごと拝むのは至難の業だったりするんですけどね。とりあえず、一軒目は無事見られた。機関車についての説明はしませんね。 |
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| さて、次の物件は次の駅小金井駅近くにあります。 駅東側を北上して国道４号線にもどりますが、小山遊園地の脇を通りませんでした。小山ゆうえんちって閉園しちゃったんですってね＠＠；。知らなかった。どうなっているのか、ちょっと見てみたかった。 |
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| 9:40 |  行動の小金井駅入り口を駅とは逆方向に曲がってちょっと行くと、二軒目の物件がすぐ目に入りました。国分寺町っていうところなのかな？日酸公園というらしいです。ちゃんと７〜８台ですが停められる駐車場もあって素敵ｗ。小雨降る誰もいない公園を電車に向かって突進します。クモエ２１ ００１っていう電車。救援車です。解説にあるとおり、脱線や故障した車両を救援するために普段は車庫とかにいて姿を見ることが少ない上に、もともと古い電車を改造しているので更に稀少な存在です。説明板には一言も書いてありませんが、旅客車として生まれてからのことがごちゃ混ぜになっていて、救援車として走ったことなどほとんど無いはずです。そんなことはともかく、昭和２年製の電車がここにいるのは不思議なのですが、屋根付きのところにこうやって鎮座していることを知ったのはつい最近です。今回の巡り旅のメインでもあります。 それにしても小金井駅に国分寺町・・・中央線の小金井、国分寺と何か関係あるんでしょうか？ |
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| 9:55 |  さて、つぎは宇都宮です。これがまた国道が退屈で・・・・＞＜。すぐ信号に引っかかるわけでもないですし、流れが遅くていらつくでもないですが、ただ走っているだけなのでだらーんとしてしてしまいます。  宇都宮市街でおおきく国道から逸れて駅の東側にでます。急に沿道はいろんなお店が乱立し出します。もうね、すべての店がでかいｗ。土地余ってるんですかね？駐車場ももちろんでかい。前を行く車がうざくてちょっと細い道に入ったら急にせせこましくなったよ。駅前通りに出るとまたででーんと立派な道に。 |
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| 10:35 |  そしてお目当ての公園を捜します。これもまた駅東公園って言ったかな？目当ての機関車もすぐ目に入る。市立体育館の向かいでもあって、公園内には市民プールがあったよ。そのプールの駐車場ががら空きだったのでちょっと停めさせてもらう。ＥＦ５７ ７。子供の頃に走っているのを見たことがあるような気がする、前後にデッキの付いた茶色い電気機関車です。模型ではよく見てましたが、現物がまだ存在するなど知りませんでした。 ここのも屋根があり、フェンスで保護されていて機関車はとてもきれいです。ときどき一般公開されるらしいですよ。珍しいのは、架線までちゃんと張ってってあって、パンタグラフが上がっていること。いいね。愛されてるねｗ。 フェンスから機関車までそれなりの距離がありますが。ちょうど１ｍ位の高さのところでフェンスに１０ｃｍほどの隙間があります。ここにレンズ入れれば写真は撮れるんですが、手前の生け垣に伸びる雑草がとっても邪魔ですｗ。 このイマイチな天気でも、宇都宮の子供達は元気よくプールで泳いでいますｗ。 |
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| 11:00 | あら、お昼前で目的のところ全部巡っちゃいましたね。 まっすぐ帰ってもいいんですが、帰っても蒸し暑い部屋にいるだけだし、だからといってまたネカフェに行くのもなんですし、どこかでお昼捜しながら寄り道して帰りますが・・・せっかく栃木なので足利駅前のも見に行っておきましょうか！ＪＲ足利駅をナビに行き先設定してＧＯ！ え？餃子？どこのお店もやる気無いのかなめてるのか、まだ開いてないよ＠＠；昼前なのにさ。そう言う高飛車な態度は嫌いですｗ |
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 基本的にナビ任せなのですが、国道４号線まで来た道を戻ってすぐ県道に入っておもちゃのまちの前を通って国道２９３号線へ。なんにもないいい道なんですが、前を行く地元の車がめっちゃ遅いｗ。遅いったら遅い。黄色いセンターラインなので抜いていくわけにもいかず・・・やっといなくなったらいい感じに走れるようになったよ。でも辺りはゴルフ場だらけです。 お昼近くなってお腹がすいてきたので、面白いとか妖しいお店とかないものかと捜しつつ走りますが、これといったものはなく葛生原人のイラストばかりが目に入りますｗ。ナビでは通りすがりにはないと言っていたはずの道の駅があるらしい。国道からはちょっと離れますが、せっかくなので立ち寄ります。トイレにも行きたいし、ちょうどいい。田沼で県道に折れて線路沿いに進むと見えてきます。 |
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| 12:05 |  道の駅どまんなかたむらに到着。けっこう規模はでかいぞ。ナビはここを知らないわけじゃなく、ルートから外れているから無視したらしい。でも、これだけでかいのに入口の案内がぜんぜん違うのは、拡張する前のことしか知らないのかな。駐車場は停める場所を探す車がうじゃうじゃ。適当に進んだら奥の方のオマケの駐車場に紛れ込んじゃったものの「軽」って書いてあるスペースががら空き！。特権行使でどかーん。  面積もさることながら、建物も広くて人出もすごい。ちょっとしたサービスエリアなみの設備よりおおきいかも。お昼時だけあって売店、食堂の類は人でいっぱい。売店は案外楽に歩けるのですが、お弁当類は置かれた脇からなくなっていきますｗ。ちょっとつまめるようなものを物色しますが、どーも栃木らしいものはないですねえ。目についたいもフライっていうのと、なぜかエビが目立つちらし寿司を買ってみた。国道に戻りながら、いもフライを食べてみる。串カツのジャガイモ版です。まだ暖かくて、衣はサクサクでそれなりにおいしい。いくらなんでも多いでしょうと思うくらいにソース２袋付き３本入りで２２０円です。 |
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 国道２９３号線にもどって、ひたすら道なりです。左に東武線の線路が寄り添いはじめて駅がぽつぽつと。路線バスがいてずらりと行列のまましばし走ってうんざりした頃バスはいなくなったのですが、さらにぜんぜんペースの上がらないトラックが・・・。もうね、ここまでくるといやがらせですよｗ。おとなしく後ろに付いていましたが、切れて追い抜いたら足利駅入り口でしたｗ。 |
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| 12:40 |  ＪＲ足利駅前に到着。両毛線でしたっけ？降りたことはないですねえ。駅前に来るのもおそらく初めてです。その駅前に電気機関車がでーん！といます。 ＥＦ６０ １２３。小山のＣ５０も１２３でしたね。これがここにある所以などはどこにも書いてありません。看板に「運転台開放：国民の休日10:00〜・・」って書いてありますが、海の日の１３時前・・・鍵がかかってますねえ。フェンスをまたげばサクッと入れますが、気が引けたので行きませんでした。 それにしても、なんでまたこんなマイナーな機関車を保存しているんでしょうねえ。わたしのような、Ｌ特急世代にはめっちゃ見慣れた、懐かしい機関車ですけどね＾＾。屋根もなく野ざらしですが、手入れをしている様子は見受けられます。いいんじゃないでしょうか。 |
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 さて、午後１時前です。足利駅前にめっちゃ安いうどん屋見つけましたが、さっきちらし寿司買っちゃったなあ。とりあえず帰るつもりで車を出して渡良瀬川を渡りながら、なぜか森高千里の歌を思いだしつつひとりで苦笑い。  足利というところの位置をいまいち把握していませんでしたが、埼玉県から見て桐生、伊勢崎よりは手前、太田よりは奥というイメージでしたけど、今確認したら合ってますね。ナビの言うがまま走ってると行田に向かってます。ちょっとずれると太田の方に向かうみたいですね。・・・妻沼にも寄ってみることにしますｗ。ナビをたよらず妻沼町の方へ向きを変更〜。 |
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| 13:45 |  国道３５４号線＞４０７号線へと進んで刀水橋渡って埼玉県へ。４０７号旧道に逸れて妻沼町の市街方面へ。下調べはしていないので、かじった知識だけで物件を探します。ヒントは駅跡近くの公民館的施設。大昔、熊谷勤務の頃にみた記憶で駅跡・線路跡を思いだしつつうろうろしてたらありました！東武熊谷線のディーゼルカーｗ。 ナビでは公民館のマークですが、現地は熊谷市立妻沼展示館になってます。図書館や博物館的な敷地で、奥に進むと彼がいますｗ。そうか、妻沼町じゃなくて熊谷市に合併しちゃったんですね。 展示館の脇の軒先にちょこんといます。県道からも見えます。ドアには鍵がかかっていて、中に入りたければ声をかけろ的な張り紙。めんどうなのでしませんでしたが、いたずらや部品の盗難が多いみたいですね。 |
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| だーれもいないところで電車ながめて写真撮って、さっき道の駅で買ったちらし寿司を食べてみる。ラップをばりばり剥がしてふたを開けたら値札の下にお醤油が付いてる。んー、なににかけるんだろう？と不思議に思いましたが、とりあえずエビ周辺にかけていただきま〜す。 うん、ふつーにおいしいです。ほんとうはもうちょっと景色のいいところでいただきたかったんですが、どーも途中は牛さんや豚さんの香りがするんですねえｗ。で、ここまで来ちゃった。 |
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 さあ、あとはもう帰るだけですね。国道１４０号線で熊谷方面へ。この道も熊谷勤務の頃死ぬほど通ったものですが、雰囲気は変わらないものの当時良く行ったお店が軒並みなくなってます＠＠；。つぶれちゃったのかなー？建物も跡形もないんですねー。 国道１７号線・熊谷バイパスを左へ。ちょっと混んでるかな？と思ってたらうちわ祭の日ですよ！これは危険です、さっさと待避しなくてはｗ。とんでもない混雑になりますよー。多少混んでいてもそのまま１７号で行くつもりだったんですが、ちょっと混み始めて走っていないとエアコンの効きがイマイチなので暑くてねー。行田で逸れて鴻巣で昔よく通った裏道へ。いまや裏道でもなんでもなくなってますけどねｗ。いらいらしながら地元の車に続いて走ります。田舎の人はのんびりしてるよね。 |
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| 15:45 |  菖蒲町で上越新幹線の下へ。昔々、ほとんど未舗装だった頃からこの新幹線下の道を愛用してきました。上尾から熊谷まで行けます。ただし、わりとテクニカルで知らないといったん道を外れて戻れなくなったりします。しかも一方通行化したり通行止めになってたり。田んぼのあぜ道を斜めに新幹線が突っ切っているからなんですねー。そんな道を、前にクラウンとＢＭＷが走ってます。ときどき車幅制限の柵があるんですが、そこの減速がうざいｗ。目障りだなー、なんて思ってたらパトカーのサイレンが。  先頭のクラウンが一時停止をしなかったらしい。あほですねー、取締りしてるって昔から有名なところなのに。停められているところを横目に通過して、伊奈町でいったん新幹線から離れてまたもどる。さくさくと走って第二産業道路へ出てはみたもののさすがに東大宮で混む。予想はしていたもののあえて通ったのは家電屋に行きたかったから。一軒くらいあるだろうと思ってね。でんきちがあったので立ち寄って買い物して、裏道裏道で自宅へ。まぁ〜、混んでいるところは恐ろしいくらい並んでますよ。みんな休みの日になにが面白くて渋滞に並んでいるんでしょうねえ。どこに行くんだろう？？夕方前には帰宅できました。不完全燃焼気味ですが楽しかったからいいや＾＾。 |
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| もう、究極の思いつきドライブです。距離も２００ｋｍ程度とかなりお手頃。実際は移設したナビの試運転と初期学習のためのドライブですね。カメラもかなり久しぶりに引っ張り出しました。ちゃんと動いてよかったｗ。 わかっていたけど、すぐ近くにありながら立ち寄らなかった案件が東武線ネタで二つあります。杉戸と吹上にあるんですけどね。杉戸のは東武動物公園が開くまで待つの嫌だったから素通り。吹上のは、ちょうど渋滞避けて反対方向に走っちゃったからもういいやってｗ。 朝早めや、夜中なら涼しいですね。エアコン付けないでけっこう走れそうですが、日中のあの国道４号線は走りたくないです。ＥＴＣで安い時間に高速で駆け抜けちゃった方がいいですね。いずれ青森行きは実行します。 保存車巡りは、都内に向きます。都電から攻めようかな〜。夏休みが終わったら巡りまくりますよ〜＾＾。 それぞれの車両の画像を期待する方もいらっしゃるかもしれませんが、それは今しばらくお待ちください。場所を確保したら公開します。 |
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