二つ折れストラットの上部と主脚上部を、油圧ジャッキが押し広げることで、ストラットが二つ折れになって主脚が畳まれます。

桁があるので主脚柱は翼内に引き込むのをあきらめています。（フーマのキットは多分間違い）

戦後フランスで改良されたSIPA12もタイヤは90度ひねって主翼に完全に引き込むものの、主脚柱は完全に翼の外に出ていますね。