3D 5形蒸気機関車(トーマモデルワークス)

部品はほとんど切り離されて入っていますが、小さい後部ステップと煙突キャップは床板とつながっていますので、自分で切り離します。

プラ模型に使われているプラスチックに比べて硬いので、少しずつナイフで傷を付けるように切り込んでいきました。

切り離したところです。小部品を床板につないでいたブリッジも不要なので切り取り、床板側の切り口もざっと平らに削っておきました。床板側の切り口は上廻りを取り付けると隠れるので、あまり仕上げに念を入れなくても大丈夫です。

これらの部品は塗装後に接着することもできます。私は紛失を恐れて塗装前に接着してしまいました。

ボイラー左右と炭庫後部、前端梁に金属線の手すりを通します。それぞれの取り付けノブには小穴が開いていますが、造形の事情で穴が小さかったり塞がっていたりするので、0.3mmドリルでさらいます。全部で8箇所あります。

ボイラー後部の穴には垂直にドリルを通しにくいため、ちょっと緊張しました。

ノブの頭は大変小さいです。不用意に力を入れて割らないよう慎重にやりました。

前部の穴は完全に塞がっていたので、ドリルの刃を軽く当てながら気長に掘っていきました。
樹脂の粘度や造形方向にもよりますが、普通の吊り下げ式光造形ではこういう極小の穴が埋まりやすいです。

ボイラー底部の3箇所と床板にタップを立ててネジを切りました。

すべてM1.4ですが、私は床板の後部のカプラー穴のみM1.2にしました(赤い矢印の箇所)。先日3Dプリンターで作った偽のNo.2001カプラーをM1.2ネジで留めるためです。

サポートを切り離した跡や、接着面など気の付いたところをヤスリで適当に平らにしておきました。必要ないところもあったかもしれません。

先ほど開けた穴に付属の金属線を差し込んで接着しました。アロンアルフアを針先に少量付けて合わせ目に付けました。

煙突キャップと後部ステップもここで接着してしまいました。塗装後に接着したほうが塗り分けが簡単なことがあるかと思いますが、私は筆塗りで塗り分けることにしました。

今回は多少ツヤを加えて半光沢にしてみました。最近の3Dプリントの造形物はかなり滑らかになっていますので、完全なつや消しにしなくても表面の積層模様が目立ちにくいようです。私は今年の中ごろになってそれに気づきました。

前端梁は筆で赤に塗ってからカウキャッチャーを接着しました。写真ではすでに接着してあります。

側面と後部のみ窓ガラスを貼りました。

前面ナンバーは金一色に見える写真もありますけども、せっかく凹凸表現されているので墨入れしました。

先に強い塗料のMr.カラー金色を塗りました。乾いてからタミヤカラー アクリル(水性)のセミグロスブラックを塗り、専用アクリル溶剤を軽く浸み込ませた綿棒で凸部をふき取りました。黒塗りとふき取りを2回繰り返して終えました。

まず組み立て済みの動力ユニット後部に、床板をネジ留めしました。

床板の上部にバックプレート(ギヤカバー)を接着しました。両面テープで貼り付けることになっています。

動力ユニット前方に前端梁を重ね、ボイラー部缶台にネジ留めしました。

後部は床板の2箇所の穴をキャブのネジ穴に重ねてネジ留めしました。

最後にカプラーをネジ留めしました。これで組み立ては終わりです。

5形 完成
(拡大写真)

5形はいかにも従輪を付け忘れましたというようなバランスの機関車でして、実際あとで従輪が追加されています。

走行中心に使いたい方は煙室内側とか前台枠内側など、開いているところにウェイトを追加したほうが良いかもしれません。効果は未確認です。

ライトには試しにWAVEの「H・アイズ3ミニ(クリア)」の直径2.5mmを入れてみたところ、取れなくなったので(笑)そのまま付けています。
普段は丸みのあるほうを表にしていますが、これは平らなほうを表にしました。

後部のナンバーもテプラで作って切り抜きました。最近テプラはよく活躍しています。