Nゲージ蒸気機関車＞2008年のメモ＞2008.6.13(EF65レインボー)
EF65レインボー(KATO新旧)
2008.6.13
KATOからEF65 1118レインボーが発売されたので、手持ちの旧製品(1019号機のひとつ前の製品)と比べてみました。
初めて実物を見たときは、なんで一般にはどうでもいい？形式名をでかでかと書くのかナゾでしたが、すぐ慣れてしまいました。
ここで「旧」となっているのは、3019-2「EF65 1019 レインボー塗装」です。まだ前面手すりが別パーツになる前の製品ですが、それ以外の車体構造は現行製品に準じます。「新」は今回の3019-9「EF65 1118 レインボー」です。
全体
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EF65 1019(旧)(拡大写真) |
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EF65 1118(新)(拡大写真) 今回の製品です。現行仕様でのバリエーション展開で、ナックルカプラーに変更されています。屋根上にはクーラーが装着されています。 |
塗装は旧製品のほうが若干朱が入った感じですが、まずほとんど同じです。
前方から
 EF65 1019(旧) 前面ガラスのHゴム周囲に少し隙間があったようです。ナンバープレートはユーザー取り付けのブロック式です。テールランプはちょっと大きいかなという感じです。 |
 EF65 1118(新) ナンバーは印刷済みで、手すりやジャンパ管受けはユーザー取り付けです。テールライト周辺のモールドは1019とは違います。ナックルカプラー仕様のため、開口部が少し上にずれてやや大きくなっています。 |
 マイクロエースがないと寂しいので、これも置いときますね |
スカート周辺
 EF65 1019(旧) 票差しが少し太い以外はそんなに1118と変わりませんが、車輪はまだ銀車輪で、各種表記はありません。 |
 EF65 1118(新) 現在の黒色車輪のタイヤは、もう少し厚みのある表現のほうがよいように思っています。 |
クーラー
1118号機にはクーラーが付いています。避雷器一体のパーツですが、単体の避雷器も付属しているので、クーラーを外すこともできます。
プラ板を張り合わせて似た形のものを作ることもできそうですね。これに近い色はGMカラー14(灰色9号)です。
側面ロゴ
 EF65 1019(旧) 選択式ナンバープレートにロゴがかかるので、その部分だけナンバープレートが白く塗られていました。白色はくっきりしていて少し厚みがあり、マイクロエースのEF510のような感じです。 |
 EF65 1118(新) 上の旧製品と比べると少し白が薄く、下地の赤が透けていますが、単体で見るとあまりそれは感じません。この写真でもほとんどわかりませんね。 |
編成で
その名のとおりのレインボー牽引です。
こちらはサロンエクスプレス東京です。脳内では改造後の「ゆとり」のつもりです。
●比較した模型について
- KATO 3019-2 EF65 1019 レインボー塗装 ※現在の1019号機の最新製品は3019-7
- KATO 3019-9 EF65 1118 レインボー
- マイクロエース A1764 EF65 501 高速旅客型 特急色
- KATO 10-306 スーパーエクスプレス･レインボー(7両セット)
- KATO 10-155 サロンエクスプレス東京(7両セット)