◇　 F.シャノーのギタースタイルのヴァイオリン

1820年頃つくられたフランスはパリ、M.フランシス・シャノーの考えも、今回はとくに参照したい。


浜松市楽器博物館・所蔵楽器図録�Uより

ボディはギタースタイル、そのためかテールピースもエンドピンのワイヤーを 引っかけて吊るタイプではなく、
ギター同様、響板に貼りつけた形、パフリングもギター式、
厚さといい、巾といい、出隅のコーナーにぴったり貼りつけてある。

特徴的なことといえば、音響孔がエフ字孔ではなく、
Ｃの字形、ネック頭部も通常の逆で、上から下に向かって丸めてある。

この楽器については、ヘロン・アレン著『ヴァイオリン製作　今と昔　第�V部』
（尾久 れも奈 訳）に以下のような記述がある。

シャノー氏の手製・ギター型ヴァイオリンと、
フェリクス・サパール博士の台形のヴァイオリンの賢明かつ科学的根拠に注意を促す。

このギター型のフィドルは、１６世紀のフィドル発明以来、あらゆる国であらゆる時代にわたってつくられてきたが、
主流ではなく、重要でもないもの、・・・とも書かれている。

また、このシャノーのヴァイオリンには、ネックやテールピースが普通のヴァイオリン同様のタイプと、
上の写真のようなギター・タイプのもの２種類が実際に販売されていたこともイラスト入りで記載されている。

ただ、この楽器の欠点は、表板や裏板のエッジがリブより出ていないため、
剥がして修理することはほとんど不可能に近い。

だから、シャノーの復刻版をつくるのでなければ、この形にこだわる必要はないことにもなる。

それに、周囲・半周ぐるりと回るほどのリブ材の手持ちもないし、
実験的なものにあらためてヴィオラ用のリブ材とか、ギター用のパフ材を買うつもりもない。

また、響板に貼りつけられたテールピースについては、
昔、ギターの「弦緒止め」が剥がれてしまったことがあるだけのに、普通のタイプにする。

この楽器の中で、もっとも注目に値するのは音響孔である。

　　エフ字孔の検証　　

さて、ここであらためてエフ字孔を検証してみたい。

筆者の、製作仲間としてのメーラーの中には、エフ字孔のウィング（下部の袖？にあたる部分）でさえ、
高音部の振動に大きな影響を与えているはずだと主張している人もいる。

筆者は、スピーカーなどがそうであるように、音は面積の２乗倍に比例するということから考えても、
左右のウィングの面積があまりに少なすぎることから、その影響はまったくないこをと主張している。

響板全体の面積比率から見ても、ウィングにしても振動することは事実だが、
それから出る音圧はというと、ほとんど無視できるほど小さな数値だと考えている。

もともと、音響孔はボディ内で共鳴させた音を外に出すためのもの。

極端にいうと、音響物理でいう『開管構造の気柱』を形成するための穴であり、開口面積さえ、
一定のものであれば、その他の楽器に見られるように、エフ字である必要はない、とさえ考えている。

『ストラドよりグァルネリの方が男性的な音色』といわれていることでさえ、グァルネリ型のエフ字孔の方が、
ストラドのものより少し長くて太めで大きいことは衆目の認識するところである。

また、響板としての表板について、振動の伝達速度、伝達効率などを論じられることではあるが、
そうした視点から考えると、エフ字孔の上の○は、響板の中央に近い一部を横にスパッと切っているわけで、
その分、響板の振動伝達を阻害していることは明白だ。

もし、それが単純な形のCであれば、上の○はなくなるわけで、そうした観点から考えると、
シャノーの、このC型音響孔は合理的といえるのではないかとさえ思う。

シャノーの音響孔は、図録の写真で見るかぎり、彼は彼なりの考えでそうしたと思うのだが、
少しエッジに寄りすぎているように思われる。

周辺部だけを薄く削って仕上げる・・という考えからすれば、
響板は、その部分が「薄い」というより「なにもない」方が、より振動しやすくなるはずという意味では理解できる。

ヴァイオリンという楽器は、演奏者が抱えて弾くという姿勢から、そのＣの字の曲線や取り方など、
位置やカーブを表板のアーチングにあわせた方が、カーブの高低差が少ないエッジ部分より、
高低差が大きくとれる位置の方が、『音を外に出す』という効果がより高まるのではないかという推測も成り立つ。

極端にいうと、C字が直線に近いゆるやかなほど、また、アーチングがゆるやかな場所ほど、
ま横から見ても音響孔としての穴は見えないということになる。

ただし、［見える＝聞こえる］は、必ずしも一致するものではないことは承知している。

音程（音の波長・周波数）によっても、例えば、高音域は直進性であっても、
低音域は回り込むという性質があることも、十分、承知のこと。

そうであっても、見えないより、見える方がより効率よく響いて聞こえるはずだとも考えられる。

　　◇　プランから実行に 　

そうした構想をいだいて描いたイラストが、写真・右下、新聞広告の裏に描いたスケッチ。

当初の原案では、ハイポジションが弾きやすいように、ボディの右肩部分を１／４アールの形にC字形に凹ませ、
手が指板先端までとどきやすい構造にしてある。

だが、左右のバランスを崩すことが、いちじるしく美観を損ないそうで、これは撤回、従来通り左右対称にした。

Ｃ部のくびれは、グァルネリ型のテンプレートから写し取り、ストラドより少し大きめになっている。
各バウツの巾も、ほとんどグァルネリ型のまま。

Ｃ部前後のカーブもシンプルにした分、内容積が増える結果となるので、
それを押さえるためにリブ巾の平均を２８mm（普通のものは30mm）にした。

そのイラストとグァルネリのテンプレートから、全体の様子を見るために厚紙に転写、切り抜いたのが中央の白い紙。

このテンプレートでＯＫなら、あとは手順通りに作業をすすめるだけ。

この写真の段階では、すでに内型用、外形用のテンプレートや、内型用の１２mm＋９mmベニヤ、
表板も裏板も接ぎ合わせ、リブも必要な分を削ってあるし、

後述する巾の広いパフ材（中央・紙の上に何本か、黒く横たえてあるもの）の製作も終わっていて、
準備万端すっかり整った状態。

　　◇　特殊な、巾（厚さ）２mmのパフリング材 　

ここで、特記すべきことは、パフリングには通常の巾1.5mmのものを使わず、曲線をシンプルにした分、
パフリングは幅広く、2mmほどの太めにしたいと考え、それをつくったこと。

下の短いものが通常のパフ材、上が今回つくった巾２mmの手製パフ材
もちろん、巾が広い分、必要な曲線にきれいに曲げられるかどうかはテスト済み。

つまり、車の内輪差とか外輪差ではないが、曲線部の外側の黒と、内側の黒とが巾が広い分、
その長さの差にかかわりなくきれいに曲げることができるかどうか、確信がなかったからだ。