 家庭の窓
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隣接する大都市の中心街を通り抜けることがあります。バスの乗り換えを省いて，目的地まで２０分ほど歩きます。幅３ｍほどの歩道をテクテクと歩いていると，自転車が人を縫うように走り抜けていきます。一瞬ヒヤッとします。いくぶん天の邪鬼の質があるので，こちらから避ける動きはしません。自転車とケンカしてどうするのと自嘲しています。もっとも間合いは見ているつもりです。危険な振る舞いを見ると，無性に怒りがこみ上げてくるので，向かっていってしまいます。
新聞に自転車事故が急増しているという記事が載っています。件数は年々直線的に上昇しています。現状を直接経験しているので，記事を実感しています。若者による加害が４割だそうです。ヘッドホンで音楽を聴いていたり，携帯電話に気を取られているといった声もあるようです。自転車が歩道を走っていいのは，狭い車道の道では自転車は弱者なので，緊急避難として許されていると聞いたことがありますが，歩道に上がると自転車は歩行者に対して強者に成り上がります。
身の程を弁えるという気遣いが廃れています。自分がどのような立場にあるか，自分の存在の影響を見極める見識が発揮されていません。歩行者に対する自転車という相対的な関係が自覚されていません。自分の世界に入り込むことしか念頭にない，思考の閉じこもりです。風呂敷を広げると，社会性の未熟さと言うこともできます。歩道は歩行者のためにある空間であり，そこでは自転車はお邪魔している立場です。自転車は遠慮して走るのが常識です。非常識は無謀に直結する怖さがあります。
生活圏は郊外にある町ですが，道路は一部の幹線を除いて，一車線道路です。歩道も片側にしかありません。自転車に乗っていると，車道は車ぎりぎりなので，どうしても歩道に逃げ込みます。都会ほど歩行者はいないので，ほとんど専用道路状態です。歩行者がいると止まって待つか，車道に進路を移します。歩行者の側をすり抜けることはしません。もちろん，携帯を手にするといった無粋なまねは控えて，自転車を転がすことに集中して走っています。それが交通ルールと思うからです。
人は密集すると閉じこもるようになるそうです。都会の雑踏の中では，閉じこもりが起こって，他者が意識から欠落していくのかもしれません。そんな人間の弱点を弁えていないと，密集の中で暮らす自らの危険な立場を回避できなくなります。都会は人を変えるということは，そういうことなのでしょう。小さな町の暮らしがホッとするのは，適度の人間間合いが維持されているために，気持ちを開くことができるからです。そこから暮らしをゆったりと楽しむ余裕が生み出されます。
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