C59の高さを下げる

左が未改造品、右が改造品です。
まずは動力ユニットを削って、車高を全体的に約1.5mm下げました。
その後、製品が特にツボを外している部分を簡単な方法で修正します。

高さについてはもう一声といきたいところですが、デッキも一緒に下がってしまうため、やりすぎると前から見たときに短足になって、逆にC59らしくなくなります。
目をつぶるところは、目をつぶっていきます。

上が未加工の動力、下がちょっと汚いですが、加工後のものです。

(1)の部分は、断面の上部がきちんと円形になるように注意して削ります。三角屋根のような形になるくらいでも構わないと思います。
丸いボイラーの内側にぴったりはまるわけですから、高さだけ削っても収まりません。

(4)でプラスチック製のシリンダーブロックの上部も削りますが、割れやすいので少しずつ削りました。

モーターの接点の部分が、ボディーに当たってしまうので、裏側から削ってボディーがぴったり収まるようにします。
(5)のあたりを裏側からできるだけ削り、最後に少し切り込みを入れて持ち上げました。

この材質は意外に柔らかいので、削りすぎやヒビに注意します。

キャブの上下が長いので、ドア以外の裾(6)を下から切り上げます。
つまりこの部分だけは、車高を下げてもあまり高さが変わらないようにします。

このほか、私は煙突も少し切り詰め、テンダーの高さも下げました。

簡単にディテールアップしたいときは、市販の専用パーツがいくつかあります。

・ナンバープレート(銀河モデル)　C59・C60用10種類
C59 42、66、67、79、124、127、161、164、C60 7、101

・空気作用管(ワールド工芸)　C59用

・C59標準仕様パーツセット(銀河モデル)
エアホース・排障器・デッキステップ・前照灯・逆止弁・砂箱フタ・汽笛・
信号炎管・空気分配弁・二子三方コック・キャブステップ・ATS車上子・
テンダー手すり・デフ手すり・ボイラー踏み板

パーツセットはとても便利ですが、入手しやすいのはそれぞれの単品かと思います(特にC59専用というわけではありません)。