アリイのED70(EDシリーズ　電動プラ模型)

そのまま組み立てるとこうなります(写真はED-58。モーターとシリコンチューブは新品に交換)。駆動するのは1軸で、その車輪のみゴム製になっています。
ちゃんと走るものですが、大きく曲がったシリコンチューブは一度裂けたりもしまして、若干の不安を残していました。

そのため、今回はモーターのレイアウトを変えて作ってみることにしました。それ以外はキットをそのまま組み立てます。

気分的には昔のHO工作の要領で、インサイドギヤで連動した2軸駆動としました。残念ながらFA-130モーターでは車体の天井につっかえてしまうので、タミヤのミニモーター(Standard Motor製 FP030-KN/11160)を使いました。前からちょっと使ってみたかったというのもあります。

モーターと取り付けネジ以外は3Dプリンターの光造形です。大雑把なものが早くできるので私にはちょうどよいですし、電動プラ模型のような用途なら大丈夫だろうと考えました(それを確かめる意味もあります)。
フレーム寸法は元の金属パーツと同じにしました。完成後の外観をオリジナルと変えないようにするため、台車枠もキットのパーツをそのまま流用できるようにしました。

この部品構造では適切ではないところもありましたが、動きはするので次の機会にでも改良します。

造形が終わって組み立てているところです。

すぐ形になりました。ただ微妙にきつい・緩いがあり、念のため寸法を微調整して再出力しておきました。1時間もあればやり直しができます。

軽い車体に光造形樹脂の車輪は2軸連動でも空転しそうなので、車輪にはHO用ゴムタイヤをはめました。

床板はモーターの動きに干渉する部分を削り取り、あとはそのまま組み立てました。モーターが軽くなったので、その分少しウェイトを積みましたが、なくても走ります。

ところでこの模型は逆転スイッチ周辺の構造がよく考えられていると思います。電池金具がそのまま逆転スイッチの接点となっており、配線もモーターからの2本だけなので、とても簡単にできます。

ED-58は自由形でしたが、ED70にはそのような記述はなく、一応ボディーは短縮化せずに作られているようです。

パンタグラフと碍子はメッキ部品です。パンタグラフは固定式なので両方上げっぱなしになります。

カプラーはダミーカプラーが付属していますが、何となく軽い貨車なら牽引もできそうだったので、連結できるようにニセモノのベーカー型カプラーを付けることにしました。

車体の成型色はもう少しピンク色っぽかったと思っていたのですが、今見るとピンクというよりあずき色に近い感じです。あてにならない記憶ですね。

表面はザラザラの梨地仕上げです。安いプラ模型にしては結構よくモールド表現されていると思います。

このシリーズ4種の床板は共通部品ですが、ボディーの長さは同じではありません。手前のED-58はだいぶ短いです。

前後のスカートの間に床板がはまる構造になっており、そのスカートを車種によって異なるサイズのパーツとすることで、同一の床板が使えるように工夫されています。