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C54
2002.6.9／2024.2.1
「実物が地味である」ことが派手に伝えられているような機関車ですが、模型は1980年代に早くも中村精密から発売されていました。
その後2000年代にキングスホビーとマイクロエースから追加され、ワールド工芸も2014年に製品化しています。バラキット、コンバージョンキット、プラ完成品、エンジンドライブにテンダードライブと一通りの構成があります。
横から
| 中村精密 |  |
中村精密 (拡大写真) |
| キングスホビー |  |
キングスホビー (拡大写真) |
| マイクロエース C54 9 標準型 |  |
マイクロエース C54 9 標準型 (拡大写真) |
| ワールド工芸 C54 従台車原型仕様 |  |
ワールド工芸 C54 従台車原型仕様 (拡大写真) |
2個のドームが非常に接近している面白いスタイルです。前方は小さなデフが低めについているため、後方のキャブが特に高く見えるのもこの形式の特徴です。
キングスホビー製品はKATOのC55の動力を利用するボディーキットなので、大きさもKATOのC55と同じです。実物の雰囲気はよく感じ取れます。
中村精密とワールド工芸はテンダードライブです。最新のワールド工芸は特にきれいにスタイルが再現されています。
前から
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| 中村精密 (拡大写真) |
キングスホビー (拡大写真) |
マイクロエース (拡大写真) |
ワールド工芸 (拡大写真) |
後ろから
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| 中村精密 (拡大写真) |
キングスホビー (拡大写真) |
マイクロエース (拡大写真) |
ワールド工芸 (拡大写真) |
マイクロエース製品は前から見ると高いのですが、キャブの屋根の高さは抑えられているため、後ろから見るとその努力が生きています。
上から
| 中村精密 |  |
中村精密 |
| キングスホビー |  |
キングスホビー |
| マイクロエース |  |
マイクロエース |
| ワールド工芸 |  |
ワールド工芸 |
キングスホビー製品はキャブの前面窓のひさしが長いタイプです。
編成のバランス
ＭＯＤＥＭＯのスハ32系客車(ダブルルーフ)を牽いたところです。機関車のスタイルはさまざまですが、どれも楽しく運転できることは言うまでもありません。
中村精密
キングスホビー
マイクロエース
ワールド工芸
ワールド工芸製品は高さ方向の縮尺も客車とほぼ揃っており、さすがに自然な見え方になります。
この客車の原型は中村精密のキットなので、中村精密のC54とは純正の組み合わせになります。古い中村精密のC54も、ディテールはシンプルですが、シルエットは結構それらしく見えます。