C54

2002.6.9／2024.2.1

「実物が地味である」ことが派手に伝えられているような機関車ですが、模型は1980年代に早くも中村精密から発売されていました。
その後2000年代にキングスホビーとマイクロエースから追加され、ワールド工芸も2014年に製品化しています。バラキット、コンバージョンキット、プラ完成品、エンジンドライブにテンダードライブと一通りの構成があります。

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横から

中村精密		中村精密 (拡大写真)
キングスホビー		キングスホビー (拡大写真)
マイクロエース　C54 9　標準型		マイクロエース　C54 9　標準型 (拡大写真)
ワールド工芸　C54 従台車原型仕様		ワールド工芸　C54 従台車原型仕様 (拡大写真>

2個のドームが非常に接近している面白いスタイルです。前方は小さなデフが低めについているため、後方のキャブが特に高く見えるのもこの形式の特徴です。

キングスホビー製品はKATOのC55の動力を利用するボディーキットなので、大きさもKATOのC55と同じです。実物の雰囲気はよく感じ取れます。
中村精密とワールド工芸はテンダードライブです。最新のワールド工芸は特にきれいにスタイルが再現されています。

前から


中村精密 (拡大写真)	キングスホビー (拡大写真)	マイクロエース (拡大写真)	ワールド工芸 (拡大写真)

後ろから


中村精密 (拡大写真)	キングスホビー (拡大写真)	マイクロエース (拡大写真)	ワールド工芸 (拡大写真)

マイクロエース製品は前から見ると高いのですが、キャブの屋根の高さは抑えられているため、後ろから見るとその努力が生きています。

上から

中村精密		中村精密
キングスホビー		キングスホビー
マイクロエース		マイクロエース
ワールド工芸		ワールド工芸

キングスホビー製品はキャブの前面窓のひさしが長いタイプです。

編成のバランス

ＭＯＤＥＭＯのスハ32系客車(ダブルルーフ)を牽いたところです。機関車のスタイルはさまざまですが、どれも楽しく運転できることは言うまでもありません。

中村精密

キングスホビー

マイクロエース

ワールド工芸

ワールド工芸製品は高さ方向の縮尺も客車とほぼ揃っており、さすがに自然な見え方になります。
この客車の原型は中村精密のキットなので、中村精密のC54とは純正の組み合わせになります。古い中村精密のC54も、ディテールはシンプルですが、シルエットは結構それらしく見えます。

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