C56　その2-各部形状

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フロントデッキ周辺


中村精密素朴ですが感じは出ています。先台車を削って端梁をなんとかすれば、もっと格好良くなりそうです。	乗工社煙室からフロントデッキ、ステップまで一体のロストです。ボイラーが細くて引き締まった印象です。

マイクロエース C56 92 ボイラーが太く上下に長いアリイ的スタイルです。見かけは苦しいですが動力の関係で仕方ないのでしょう。この顔は最新の製品までずっと維持されます。	マイクロエース C56 125 デフのステーに特徴があります。ただ、これのせいでいっそう上下に伸びて見えるような気もします。

マイクロエース C56 150 火の粉止めが付き、ライトは少し新しいものに変更されています。レンズ外枠には銀が入っていますが、形のせいでそれほど実感的ではないかもしれません。	マイクロエース C56 160 ライトは最新の縦縞付きの大型です。煙室戸手すりの銀色のステーは目立って少々異物感がありましたが、その後の改良品では黒に変更されています。

マイクロエース C56 92 お召指定機初回の92号機をお召指定機として仕様変更したもの。印刷表現のナンバーが特徴です。出荷時には重連用カプラーがついています。	マイクロエース C56 160 改良品上の160号機の改良品。煙室戸手すりは黒に、つかみ棒は金になりました。

トレインショップモーターの制約があっても、エンジンドライブとして上手にまとめたプロポーションが話題でした。前部カプラーはＺゲージ用の固定式ですが連結は可能です。

KATO C56 小海線ひとつ時代が進んだ製品で、エンジンドライブなのにボイラーが細く仕上がっています。小さなシールドビームも明るく光り、レンズ外枠には銀が入っています。	KATO C56 160 火の粉止め付きで大型ライト、デフ点検口付き。ナンバープレートは赤・黒の2種が付属します。この角度では見えませんが先輪スポークは裏まで抜けました。

後方から

	中村精密キャブの奥まったところから、コアレスモーターと配線が少し顔を出しているのがわかります。
	乗工社テンダーの石炭皿から出たシャフトが、バックプレートを貫通しています。写真では見えませんがバックプレートにはディテール表現があり、ブレーキ弁も別付けになっています。
	マイクロエース C56 160(改良品) キャブ全体を大きくして太いボイラーとバランスを取っていますが、やはりどうしても限界があります。しかし細かな印刷は得意中の得意のようです。
	トレインショップコアレスモーターはキャブ後端まできています。テンダーの石炭は少々粒が粗いようです。これは同じメーカーが作った天賞堂のC62まで受け継がれます。
	KATO(C56 小海線) 金属製の模型と並べてもプロポーションに違和感がありません。床板付近の作り込みにより、エンジンとテンダーにも一体感があります。

キャブ後部

金属蒸機といえばバックプレートがあるように感じますが、意外にもバックプレートがあるのはテンダーモーターの乗工社製品だけでした。
プラ製品では後発のKATOが何とかバックプレートを設けています。


中村精密テンダーは切り離せます。キャブ後端に銀色のモーターがよく見えます。	乗工社中央をシャフトが貫通していますが、ちょっとしたバックプレートがついています。	トレインショップこちらもモーターがキャブ後端まで詰まっています。

マイクロエースキャブいっぱいのモーターですが、2007年頃まではこれがプラ製品の普通の作りでした。	KATO 今はモーターが小型化され、新作のプラ製蒸機はバックプレートを持つのが普通になりました。


中村精密テンダーは切り離せます。キャブ後端に銀色のモーターがよく見えます。	乗工社中央をシャフトが貫通していますが、ちょっとしたバックプレートがついています。

トレインショップこちらもモーターがキャブ後端まで詰まっています。	マイクロエースキャブいっぱいのモーターですが、2007年頃まではこれがプラ製品の普通の作りでした。

KATO 今はモーターが小型化され、新作のプラ製蒸機はバックプレートを持つのが普通になりました。

キャブのナンバープレート

マイクロエースのナンバープレートは普通のプラモールドに金色を入れたものですが、2010年の製品では平面に印刷したものに変わりました。
その後、2012年の160号機(改良品)では再びプラモールドが採用されています。


通常は一般的なプラモールドのナンバーです。	2010年のお召指定機は平面板への印刷でした。

ナンバープレートではありませんが、KATOのC56 160では札差の凸モールドが省略され、金フチの印刷表現のみになりました。KATOでは同じく金フチのC57 1、D51 200も類似の表現です。

テンダー傾斜部のステップ

テンダー側面傾斜部に設けられているステップは、実物にも数や形状で色々なバリエーションがあります。模型でもいくつか作り分けが行われています。


マイクロエース　C56 150(初期テンダー) 傾斜部のステップが5段です。ライトに銀色・赤色が入りました。	マイクロエース　C56 160 新たに作られたテンダーです。ライトが少し大きく上方についており、テールライトの形も他と違います。


KATO C56 小海線ステップは5段タイプです。	KATO C56 160 ステップは6段タイプで、左右の形状も作り分けられています。

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