ケー100(改)・その2

まずチョロQを買いました。エンジンの速度が何種類かありますが、安いスタンダードの中から「ゆっくり走るエンジン」のものを使いました。

チョロQは駆動輪である後輪が大きく、そのままでは取り付けられないので、前輪のタイヤと交換しました(ホイールの直径は前後同じ)。
これをケー100のシャーシに取り付けるのですが、ギヤボックスの幅がシャーシの内側とほぼぴったりです。しかし、車輪の付け根だけ、少しシャーシの内側に出っ張りがあるので、ご覧のとおり斜め下側からギヤボックスを差し込み、車輪の付け根に乗り上げるようにしています。

上から見たところです。前方の取り付けボスが邪魔なので、後ろ側を削って平らにし、そこにギヤボックスを立てかけてあります。一部のギヤのシャフトが少々両側にはみ出していて引っかかるので、シャーシの内側も少し削っています。当初、これが引っかかって組み付けが大変でした。

この上にかぶさるボディーの床板は、ギヤボックスの当たる部分を切り抜いて四角い穴をあけます。

偶然なのですが、バックプレートの下部がギヤボックスの前端を上からぴったり押さえる形になり、固定に役立っています。
そのままでは後ろが少々軽いので、10円玉1枚分程度のウェイトを載せるとよく走ります。薄い鉛テープをぐるぐる巻きにして積むと、紋太さんの荷物のように見えておすすめです。