トミックスのC11後部に重連ナックルカプラー

C11付属の後部アーノルドカプラーと、KATOの重連ナックルカプラーを貼り合わせて、ニコイチとしました。
重連ナックルカプラーは、適当にそのへんにあったものから拾いましたが(たぶんC62 3)、C62 山陽形(呉線)、C59、D51標準形などに類似型のものが付属しています。

C11のカプラーは柄を含めた後部だけを使い、KATOの重連ナックルカプラーは柄を含めた前方を使いました。

長さを調整し(C11の柄は1mmくらいカットしました)、C11の柄の下面に、重連ナックルカプラーの柄をゴム系接着剤で接着しました。
接着に向いていない素材のため、さらに瞬間接着剤を付け(このとき一時的にゴム系の接着力が失われることがあります))、時間を置いて固めました。

赤い線が両者の接合面です。

乾いてから従台車に差し込んだところです。
差し込む部分はもとのC11のカプラーですから、問題なくはまります。

高さは何もしなくても大体合ったので、まあよしとしました。

カトーカプラーNの客車と連結したところ。何とかなりそうです。
手で車両を持ち上げて噛み合わせる必要があるのが、ちょっと面倒です。やむなしです。